车主入手这台凯迪拉克GT4的时间并不是很长，在用车过程当中，车主发现爱车的噪声较大，尤其是在高速行驶时，感觉就处在噪声的漩涡当中一样，为了能解决噪声的问题，车主也在网上看了许多隔音案例，经过对比后，车主选择了上海音豪。
经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及来自前舱的噪声，因此技师使用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的门板、四轮翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
四轮翼子板：俄罗斯StP CSH小炸弹+珍珠棉
门板：俄罗斯StP 银卫盾+smart
仪表台下方：俄罗斯StP CSH小炸弹+珍珠棉
原车门板铁皮结构单薄，内部的隔音措施又比较欠缺，风噪极易通过门板传入到车厢内部。技师使用银卫盾对门板做止振处理，门板饰盖则使用smart做止振处理，这就增强了门板处的密封性，阻止了风噪的传入。
作为一款混动车型，前舱既有电机的噪声，也会有发动机工作产生的噪声，这些噪声有很一部分会通过仪表台下方传入到车厢内部。技师在使用CSH小炸弹，对仪表台下方做了止振处理后，又使用珍珠棉对仪表台下方做了吸音处理，减少发动机舱内各类噪声的传入。
汽车行驶过程中产生的路噪和胎噪，会通过翼子板处传入到车厢内部。技师先使用CSH小炸弹对四轮翼子板做止振处理，既能够减少钣金共振，也能够增强翼子板的密封性；在此基础上使用珍珠棉对四轮翼子板做吸音处理，将噪声进一步吸收，进一步保证隔音的效果。
结语：施工完成后车主做道路测试，结果显示整车噪声下降的非常明显，以前让人烦躁的各类噪声已经消失不见，车主终于可以安安静静的享受整个旅途的欢乐。
