看到这款车自然就明白了车主也是个汽车改装爱好者，这款08年的卡宴亚黑的车身，并加装了由德国TechArt公司推出的MagNun大包围，使该车整体显得更加雄厚、威猛了！！！
具体参数：前置四驱，4.8升排量，手自动一体6速变速器，双涡轮增压（而且还是独一无二的可变几 何式的双涡轮增压）， 最大功率368kw 最大马力500ps 最大扭矩：700nm/2250—4500rpm，（更多详细资料就不一一介绍了）. 这种配置在SUV车系中，也许再也找不到比这还疯狂的了.这简直是SUV里的超跑,但现在车主需要让它更疯狂.让它动力更充沛更敏捷来得更及时.（哈哈，什么都没有人更疯狂！！）
看看这脱俗的外观，加上个性怪异的机舱盖设计不禁让人联想到了侏罗纪时代的霸王龙，霸气十足！
Cayenne(卡宴)4.8T这款车可以直接通过OBD诊断插头读取该车ECU数据，但是在读取数据之前我们要先确定该车有没有故障，也就是说看看有没有隐性故障码！并做些数据调校前的基本检查，以免调校后影响动力的发挥，连接仪器并后对该车系统进行诊断、确定无故障码、发动机各项传感器数据参数工作正常即可进行下一步部数据读取了！！！！
空闲时间介绍一下这款车吧：真皮多功能方向盘；真皮可调式电动座椅，并带有加热记忆功能；车载电话、GPS、多碟DVD；自动空调；6个安全气囊；刹车防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等，除了一些高端配置以外这款车该有的都有了， 真不愧是全方位的打造一款超级SUV！ 这轮毂看着还有那越野的感觉吗？简直就是跑车嘛！！！！
经过一段时间的等候，匈牙利总部把编程好的数据传了过来（总部的办事效率还是挺快的），下面就开始写入数据了！！！
数分钟后数据就可以全部写入，下面就是试车了。打开点火开关，仪表显示一切正常，着车,没问题.车子顺利进行自检.伴随着这种大排量V8发动机发出的吼声，有一种跃跃欲试的感觉。
试车开始.先不要踩太大的油门,对于刚刚写入新程序的ECU来说,前期的学习过程也很重要.还是按照自己原有的习惯.正常的开.车主反映较没刷ECU之前,推背感已经强烈了很多.起步油门再也不需要多大脚了.迟滞和换挡也平顺了许多..现在感觉非常好.
不过,等待ECU自我学习过程结束,这种感觉会更好。动力将来得更直接。
提升的数据是非常理想的，而且提高和很大的扭矩：调校以后提升：37kw/50ps ，峰值扭矩：820nm/3200，提升了120nm。
