这款揽胜搭载了一款3.6L V8的双涡轮增压柴油发动机，代号为“TDV8”，这款发动机的最大马力为272匹，最大扭矩达到640牛米，最高喷射压力可达1700bar，搭载这款发动机的揽胜厂家公布的综合燃油消耗为11.1升/百公里。这款发动机是揽胜有史以来最强劲的一款柴油发动机，能够以顶级性能支持揽胜无所不至的越野能力。虽然这款车的越野性能很优秀，但是相较于它3.2吨的身材，在起步和加速上就显得有点慢了。这对于生活在城市的中的车主来说，不能不说是一种遗憾。
这款车刷ECU的过程比较方便，直接使用专业设备连接诊断座读取数据，然后将数据打包Email给匈牙利总部，请总部的工程师对电脑数据进行专业的调校！（PS：我们的数据都是由总部工程师根据我们发送的数据进行“一对一”调校的，所以与车辆自身情况非常贴切，使用起来会更顺畅！）
动力提升情况：原车数据：功率 200KW 马力 272P 峰值扭矩 640NM升级数据：功率 224KW 马力 305P 峰值扭矩 705NM提 升 ： 功率 24KM 马力 33P 峰值扭矩 65NM又一次升级很成功，客户很满意！