提起豪华越野车，相信人们脑海里所浮现出的品牌中一定不会缺少路虎。
路虎揽胜也是是除了卫士车型外历史最悠久的车型了，从1970年诞生至今已经40个年头了，从第一代到现在始终如一的除了专业的四驱系统外，还有就是舒适的驾驶感受。
揽胜在路虎家族中是霸主地位。外形尺寸方面，其三围是4972*2034*1865mm，这在同级别车型是绝对的大块头，重量也是绝对超越了同级别专业越野车，揽胜的车身自重已经超过了2.7吨，满载可以达到3.2吨了！！！
路虎揽胜在内饰方面同样进行了全面升级，整体感觉极具科技感。大屏幕虚拟仪表盘取代了传统的信息显示方式，并且可读性很强。值得一提的是只有揽胜车型配备的中央触摸屏支持双画面触摸方式，驾驶员和副驾驶乘客可以在一个屏幕上同时操作各自独立的显示区域，互不影响非常实。
这款揽胜搭载了一款3.6L V8的双涡轮增压柴油发动机，代号为“TDV8”，这款发动机的最大马力为272匹，最大扭矩达到640牛米，最高喷射压力可达1700bar，厂家公布的综合燃油消耗为11.1升/百公里。
这款车ECU调校的过程很简单，直接使用专业设备连接诊断座读取数据，然后将数据打包Email给匈牙利总部，请总部的工程师对电脑数据进行专业的调校！
大约一个半小时之后，工程师收到总部发回的数据，解压写入汽车ECU，几分钟做好！
车子自适应几分钟后, 仪表一切正常，准备试车！
我们看看这款车的提升数据：
原车数据：功率200KW 马力272P 峰值扭矩640NM
升级数据：功率224KW 马力305P 峰值扭矩705NM
提 升 ： 功率24KM 马力33P 峰值扭矩65NM
ECU升级后车子动力澎湃，富有冲劲，油门反应速度加快，随之而来的是强烈推背感。顿挫感降低换挡更加平顺，排气管的声音也更加低沉，车主对升级ECU很满意。
