经客户多家选择，和朋友介绍找到鸿鹏改装进行这次马自达动力升级，鸿鹏改装作为这次动力改装外加涡轮有一定的经验，客户，技师，店家商谈后订下具体方案，客户非常满意这次改装和收到的结果。
原厂未改的马自达6 0-100km/h加速成绩约在11秒左右，但加装了涡轮增压系统之后的马六，加速成绩却可以推进至8秒上下，而0.5bar的增压值推估可以榨出200匹左右的功率输出，亦可兼顾自动变速箱的寿命，堪称马自达6 动力升级的最佳选择。
收到套件打开一看，包装很讲究~~
为了方便安装拆下引擎
4只加大喷油嘴
安装一切就绪、、、、
前置式大型中冷器，有效降低经增压后的空气温度，令引擎燃烧更加充份。
GREDDY-钛金版的电脑是自然吸气引擎改装涡轮后，点火和供油的控制最重要的“大脑”；
和客户沟通及日本技师交谈，根据技师的经验直接把电脑换成HKS IS版，IS版的电脑更能做到细微的调校
TURST黄色涂装的高流量冬菇头，让引擎的进气效率有高效率的表现
HKS SQV涡轮泄压阀
安装完毕
日本技师正在接HKS IS电脑线束
打着车调试供油点火电脑
街试很危险，争取过段时间安装马力机
这部涡轮增压的马六2.0车型的3次加速测试分别跑出7.68秒、8.25秒、8.03秒，而通过400米处的时速分别为147.4km/h(16.05秒)、139.0km/h(16.61秒)、141.1km/h(16.44秒)，由此可以看出此车的成绩相当平均，代表着改装套件的稳定度相当高。
稍后会把这台车的其它升级奉上（刹车，车身加强，灯光等）
