敢与不敢? 摆在眼前,氙气灯...LED...未来的路我们自己知道……
很多人会问,如果氙气灯给LED替代了怎么办? 但是大家有没有想过。当时卤素给氙气灯抢占了市场目前情况如何? 氙气灯的优势不用过多介绍大家都很清楚。取代是迟早的事,我们要越来越好,越来越简单。LED取代氙气灯?
敢:我们敢于挑战。从2013年荣海将国产海拉3进行了改进,将挡片换成了海拉2薄片,镜片换成了高清镜片——我们惊奇的发现。近光Q5、远光海拉5结合体出现啦——那个时间,我们是市场第一家改变了纯洁的Q5、海拉。我们创造了一个新的合体:当时不知如何起名,就叫了个超级海拉5,以下是产品图片。
再来看个背面吧。
---G1
自从2015年尾,我们就暂停了G1,全部库存销毁,重新改进。我们知道如何将电机改进到100%完美,荣海照明肖技术总监已经解决了这个技术难题。感谢来自磁铁电机机构的各位工程师的帮忙。期待我们的2016新透镜,它还要叫G1嘛?不叫G1叫G2?
态度,我们敢于说。我们敢于做了就要承认。没有教程,没有指引,更没有参照,全部都在摸索。期待我们的新一代透镜2016年5-7月份新品。GTR原名G1 :证书代表荣海的心。
敢于先,敢于超越自己。
GTR LED双光透镜
传统透镜+氙气灯+安定器= 光源成品
LED双光透镜=光源成品
LED双光透镜化繁为简,引导车灯升级革命已经到来了。
从图片中对比,优势已经明显。LED双光透镜,宝马已经是标配了,奥迪也几乎成标配了,奔驰已经全部系列都要上LED了。回头再看本田,LED双光透镜市场份额在扩大------即使你如下图进行简单氙气灯,也只是一个争扎过渡。
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GTR LED双光透镜
优势1:启动速度
在12V的情况下,启动3.5A,瞬间达到最亮。没有启动。直接到达最亮。原车保险一般为15A,2个GTR LED双光透镜为7A启动。绝对不影响原车线路。也不伤害蓄电池。
注意:氙气灯现在启动速度越来越快。功率越来越大,贴着35W标签的安定器,实际已经是45W,启动已经成功突破10A。如果将这样的大功率产品装在你车上,一对已经是20A.车上的15A保险怎么受得了,久而久之,当然是烧保险,抢电有时氙气灯一边闪,再开几次才顺利启动,这样你还能接受嘛?
优势2:光线均匀,柔和。这款GTR LED双光透镜亮度与奔驰S级几乎一致,铺路感相当平均,轻松照射宽4车道。近光中心区亮度范围大,平均值将目前G1、海拉5都比了下去。有图片为证哦。
重点来了
优势3:远光? 第一眼你会说g1 海拉5的亮度超越了GTR LED双光透镜。相信数据嘛?分析过后你就会发现,原来是这样。荣海带你入行,行内看综合。
下面这个对比图我们框了起来,上面是海拉5,下面是GTR LED双光透镜。
LED在整体框架里得益于进口LED 6个集成灯珠发出的6个远光,每一个都是那么强大。如果给他500分的话,海拉中心区是500分,海拉只有一个光源,LED每颗是450分,但是LED是6个光源哦,1个光源500如何比6个光源450?
通过对比再通过分析,现在这款GTR LED双光透镜一对12个远光,真的会爽爆哦。
再来看看GTR LED近光与远光光型,超爽,太丰满了。
目前这么强大的一款GTR LED双光透镜,已经投入市场6-10个月。敢与不敢,加入GTR LED双光透镜。
招市代理进行中。