告别商务
眼前这台蓝色的奥德赛实在是骚爆了，完全和商务不沾边。
奥德赛是本田于上世纪90年代中期创立的多功能MPV车型，Odyssey来源于Odysseia，Odysseia是古希腊著名的史诗，描述了特洛伊战争之后希腊军队归途中的故事，因此车名“Odyssey”也有长途旅行的意思。
因此，与其说奥德赛是一台商务车，不如说它是一台休旅车，只是它对于商务用途也能很好兼顾罢了。
这一代奥德赛，离我们的确有点历史了。但从眼前这辆奥德赛身上，你完全看不出“苍老”的痕迹。
这辆车原先是车主家里人在用，后来“退役了”转入车主手中。相信许多人都有类似经历，家里有辆车，陪着自己长大，自己从乘客变为司机，点点滴滴的相伴使得它成为家庭的一员。
无论什么车型经过几年都要换代，不管新款还是老款，只要精心打造，必然能让这辆车与众不同变成艺术品。亮眼的蓝色车身，再加上超夸张的八字脚，焕发了这辆老车的第二春。
“八”路军
看到倾角那么大的轮毂，许多路人都会不由自主呐喊一句：“大哥，你的轮子快掉啦！”
走视觉系的路线，车身就要毫无保留地降下来，贴地感一定要够强烈，最好能让路人发出惊恐的表情。很显然，车主做到了。
当国内改装玩家还在玩贴纸贴膜的时候，与我们相邻的国家----日本已经把改装玩得很精了，面临改装市场几乎陷入饱和的困境，实在佩服他们玩改装的精神。
奥德赛在日本改装成VIP或Hella Flush风格绝对不在少数。但在国内，把奥德赛玩成这样的还是为数不多。黑色的车身能营造一股霸气威武的感觉，搭配全套MUGEN款式的包围，让整车重心降低，更加协调。
日规尾灯让车尾更显协调，多了份VIP的感觉。为了营造“轮子快掉”的视觉，除了有数据合适的轮毂以外，当然少不了气动避震。由于空间宽敞，因此把气动避震储气罐安放在尾箱也不会太过霸占地方。打开尾门，大家千万别以为这是“氮气加速”哦。为了营造一丝躁狂感，车主还为爱车装上了FGK排气，对于听觉来说是一种享受。
除此之外，内饰没有太多改动，毕竟这是一辆兼顾日常使用的车型，内饰依旧温馨居家。七人车玩到这份上，其实也差不多了。外观够霸气，内饰够温馨，车主的想法还是比较明确的。
