于2014年九月上市的宝马i8，在还没有正式上市前就有两家德国改装厂发布了他们对宝马i8的改装方案图，可见这款宝马i8对改装公司的诱惑力有多强。作为宝马i子品牌中的超跑作品，宝马i8的上市可谓是宝马科技的结晶，而各个改装公司就更不可能“放过”它了，小编跟大家介绍的就是由Vorsteiner亲自操刀设计的改装版宝马i8。
改装后的宝马i8造型
Vorsteiner在为i8所推出的VR-E AERO套件中，包含了采用碳纤维材质打造的前下扰流、后下分流器及小鸭尾式样尾翼，搭配自家的20吋V-FF 103款式锻造铝圈，也确实达到了让i8更加抢眼的视觉效果。
尽管Vorsteiner并未针对i8的动力系统进行升级，不过i8所搭载的B38A15 1.5升三缸涡轮增压汽油引擎可输出231hp/5,800rpm、32.6kgm/3,700rpm的动力，加上具备96kW/250Nm（约131hp/ 25.5kgm）的电动马达与5.2kWh锂离子电池模块的动力系统，因而创造出达到362hp最大马力及58.1kgm峰值扭力的综效功率。
不过正由于i8的油电动力系统在原厂精心调校之下，其输出功率已经接近紧绷的型态，因此众家改装厂所改装的部分均偏向外观方面的升级与底盘部分的强化。
动力方面，宝马i8以小排量涡轮增压引擎搭配电动马达所组成的Hybrid油电复合动力系统，拥有达到362hp/58.1kgm的综效功率，加上极具未来感的前卫外观样貌，可说是相当亮眼的高性能油电跑车。
搭配Aisin F21-360 FT EOP六速自排变速箱，并创下0~100km/h加速4.4秒、极速250km/h（电子限速）的成绩，更拥有2.1公升/百公里的平均油耗（约47.62km/l）及仅49g /km的二氧化碳排放量，无论是性能实力或吸睛程度都有着相当亮眼的表现。
