夜煞,是上海本土一家以BMW宝马为核心业务的专业改装店,也有自己的BMW车队,服务于广大热爱BMW改装的车主,也一直服务车友和车主参加一些赛道日和赛道比赛,是现在国内比较火热的BMW改装文化缔造者。
所以这次CAS&SEMA展会上,夜煞推出几台BMW重量级台柱也是意料之中。
夜煞提倡的改装文化比较超前,提出的几个要点有:性能—赛道、街道-姿态、古董车-保固,这次带来的几辆展车也很好的诠释了这三点。
夜煞的展台在这次CAS上是最气派的展位之一,面积非常之大,旗下签约的众多改装品牌的改装件也一应展出,展车数量达到5台,在内管展台里也是少有的。
展台上这台E30 M3 格外耀眼
E30 M3 是真正意义上的第一代M3 对于M POWER狂热爱好者们有着不一样的意义。 量产的数量非常的少只有几千台,这台也是国内少有的可以合法上路的一台。夜煞对这台展车进行了保固改装,为了让着经典继续流传也在此鸣谢上海车殿堂鼎总慷慨,让大家有幸能在展会上一睹这代经典。
然后是现在BMW的最火热车型,F82 MPOWER M4 也是店主枫本无心的座驾,MPOWER本来就是街道兼顾赛道的性能车型,为了该车对赛道进一步的强化,夜煞对该车进行了一定赛道化的改装。
包括纯竞技型的ENDLESS、MONO刹车、KW clubsport 3way减震、TPE赛道特调程序、JBOM直通头端、冠军GTC排气、数套可更换的SPE轮毂搭配各种赛道-街道轮胎。
然后是一台E46 M3也是M POWER的成员,是E90 M3的上一代车型,该车也为手动挡,是为数不多的经典之一,国内的保有量也非常的少。
车主也是我们改装界的一位神秘人物,名字不透露,给大家卖个关子。夜煞对该车进行了一些街道的性能改装,包括BREMBO的刹车、RAYS轮毂、ONLINS避震。
接着是一台可以说这次车展被围观最多的车型,一台本来很普通的428M敞篷 由于是敞篷车可以载2名性感的车模,又做了ACCU气动避震完成了完美的姿态,每次两名车模坐上这台车的时候可以说是被围的水泄不通,场面一度无法控制,工作人员都无法钻进去跟车模说可以休息了。
夜煞对街道和赛道改装的车型分的非常细,会对每一个车主进行分析,推荐最适合这个车主驾驶和使用风格的改装方案,所以才能在短短几年能赢得很多BMW车主的信任。
最后美女CEO芸董被摄影师邀请还客串了一把车模。
国内的改装氛围还在初始化阶段,夜煞作为国内现在稍有的专供BMW改装的店家,一直在推广竞速赛道 街道姿态的理念。
组织BMW活动,以及BMW改装,力求每一台在店内的改装车都要达到店主要求的标准才可放行。所有产品都提供质保,树立行业中一个很好的标准。