备受关注的年票问题终于尘埃落定。昨日，佛山交通局对外发布消息称，佛山自2017年1月1日起取消车辆通行费年票制，不再收取年票制年票和次票。另据权威消息透露，届时，佛山全市32个收费项目将取消29个;撤销10个年票制次票收费站，保留两个收费站收取通行费。
值得关注的是，对于未缴纳之前年票的该如何处理，交通部门昨日不予置评，表示针对年票制取消后的相关工作正在积极推进中。
昨日，佛山交通部门正式对外发布消息称，经省相关部门批复，佛山自2017年1月1日起取消车辆通行费年票制，不再收取年票制年票和次票。目前，针对年票制取消后的相关工作，该局正在积极推进中。
而相关部门消息也透露，佛山车辆通行费年票制取消后，仍保留马岗大桥、五沙大桥、顺番公路工程和南海区广和大桥两个经营性公路项目，将分别通过五沙、广和收费站对过往车辆收取通行费，收费期限按原批复执行，收费标准按程序另行报批。佛山将取消国道325线佛山澜石大桥扩建工程等29个项目收费，撤销范湖等10个年票制次票收费站。
消息同时称，取消收费的公路项日按照属地管理原则，纳入正常公路管养范围。
佛山市自2003年开始实施年票制。佛山全市设42个收费站，分布在各区中心城区。经过推进和调整，2012年佛山收费公路中的政府还贷二级公路项目共7个，已全部取消收费。截至2015年12月，佛山纳入年票制还贷基数的项目还有32个。经历年调整撤销收费站，截至今年年初，佛山纳入年票制范围次票收费站有12个。分别是沙尾、广佛(单向)、逢涌大桥、金沙大桥、广和大桥、七滘(单向)、五沙、三洲(单向)、芦苞(单向)、范湖、周田(单向)、合和。较早前，佛山交通部门公布了2014年年票制公开信息，其显示：至2014年年底，佛山年票制相关的还贷项目债务余额为718753.55万元。对于这些债务余额如何还贷，目前相关部门没有公布详细细则。
市民反应：出行费用减少 群众获得感提高
对于取消年票，一直是政协委员热议的话题。昨日，广东省政协特聘委员江佐中接受记者采访时称，政府最终取消年票，是顺应民意，听取民声的体现。他曾在省政协会议提过取消年票问题，“如今取消，减轻老百姓和企业负担，非常好”。江佐中表示，据他的调研，一些运输企业光一年的年票费用就达到上百万元，而对于一家有几台车的市民来说，也是一笔不小费用。“年票收取本身不符合规范，如今取消，只会提升老百姓的获得感。”
在佛山，也有政协委员提案多次建议取消年票。昨日，顺德政协委员张一为接受记者采访时就表示，早在前年，他曾和多名政协委员提案，建议取消年票。“年票于法无依据，越来越多群众不交年票，取消是大势所趋。”他说，今年他又曾提案，建议要取消年票。
在张一为看来，年票之所以被民众诟病，呼吁取消的原因有两个。一是年票的高额费用，二是对市内车主不公平，“走不走都要收费，民意反弹大”。不过他也表示，这些不单单是佛山的问题，其他城市如东莞和广州也是一样。他同时建议，如一些高速公路、跨海大桥、新建的路桥，在一段时间通过收取通行费，“是可以理解的”。
