还有一个月的时间
到今年12月31日24时
1.6及以下排量的机动车
购置税减半政策将会
告一段落
对于车辆购置税的征收
2015年9月底国务院出台了
相关政策明确表示
在2015年10月1号到2016年12月31号
购买1.6L及以下排量乘用车的车主
实施车辆购置税征收减半的优惠政策
于是很多有买车打算的网友们
纷纷冒出了这样一个疑问
小排量汽车购置税减半的政策
明年将会何去何从?
在不久前在广州举办的
2016中国汽车经销商高峰论坛上
国家信息中心信息资源部主任
高级经济师徐长明给出了这样的分析：
明年的车市还取决于小排量购置税减半政策是否延续。目前有3种可能性：第一，延续目前政策;第二，是减半再减半;第三，取消。 我们现在没有办法给出结论，这个政策不到最后一刻，谁说了都不算，但这3个政策能够带来的效果是不一样的，如果延续，乘用车增长率大概能到8%-10%，如果优惠减半大概是4%-5%，如果取消将会出现0增长或者负增长。
其实这样的分析也不无道理，任何人买东西都图个便宜，一旦优惠政策取消，买车的人相对于今年来讲，必然是会大大减少的……不要说增长放缓，负增长也不足为奇。此观点一经抛出，广大车主们还没有反应过来，网友们就先炸了……来看看网友们都咋说吧!
网友“机械制造”：不应该收的税，我自己买车，为啥要上税。车厂已经交税了，还让我们老百姓再上一回。重复的税收。天理何在?
网友“荣81046475”：老百姓买个车容易吗?辛辛苦苦存点钱买个车，国家还要整点税，建议取消购置税，这是老百姓的心里话!
网友“张铮65303308 ”：下降就下降，非要说负增长。一边要多卖多收税，一边又要限购限号;一边要环保减排，一边要拉动经济保持增长。
网友“淘气楠楠”：建议进口车购置税翻两倍毕竟买进口车的不差钱!合资车翻一倍，买合资车的也不差钱!国产车免购置税，支持国产吗!这样才有跟进口和合资车竞争!
那么这引发众多讨论的“车辆购置税”究竟是个啥?
在360搜索上的百科介绍是这样的：汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，购置税额是征收汽车售价(不含税价)的10%，车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人，税率为10%，除汽车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。
好吧，其实网友们对于车辆购置税
的问题炸锅也纯属正常现象
经济效益、销量、环保三者挂起勾来
哪一个更重要些呢?
要拉动内需经济增长就要促销
促销就要进行优惠和政策鼓励
车多了空气污染、雾霾加重
雾霾严重了各种限行限号措施登场
限行限号会让很多准备买车的人望而却步
买车的人少了销量就下滑了
销量下滑了经济增长就放缓了
经济增长放缓了就需要拉动内需
……………………
到最后，就是 一个循环往复的过程
其实也不怨网友们对于购置税
这么大的意见，来看看
国外的政策是什么，你就知道为啥了
美国 鼓励混合动力车：美国市场上销售的经济型车占总销量的60%左右。虽然美国没有针对排放量的税收政策，但是美国鼓励柴油车和混合动力车的消费。比如，联邦税务局对混合动力车的用户提供最高可达3500美元的税务减免，此外还有州政府的税费优惠，以此抵消一部分因为使用混合动力车带来的费用增加。
日本 小型车购置税低：在日本，购车阶段的费用分为消费税和购置税，分别为5%和3%~5%。普通轿车要交纳5%的购置税，而微型车只需要交3%。家用汽车分1升排量以下轻自动车和1升以上普通自动车两个类型。相应的，小型车的购置税只相当于大型车的一半左右。养车费中所包括的汽车驱动税、重量税和保有税也都有相应的优惠。
韩国 微型车免税项目多：韩国政府对小排量汽车从购置到使用、保养都有优惠政策。例如在汽车特别消费税上，排气量2.0L以上的车要交纳总车价的10%，0.8L至2.0L的车交纳5%，不满0.8L的微型车则免除;在车辆登记税等方面，微型车也全部免税。除此之外，微型车还可以免交驾照税，享受过路费减半等优惠。
其实到现在也没有任何消息表明购置税减半政策到明年究竟会怎样，我们只能保持情绪稳定，搬个小板凳默默地等待有关部门的政策出台吧!
