有很多车主对音响的定义还停留在只要可以发出声音能响就可以了，为啥还要花那钱改装呢？也有车主说自己原车音响装的可是某某大品牌，声音绝对牛逼！.......惠州飞扬驰聆认为要是连看不见的音响都做的那么好，那你让厂商情何以堪怎么赚到钱呢？
你真的了解原车音响的真实面目吗？不妨看看原车音响为什么那么差！
先来看看各路豪车的原车喇叭(图片部分来自网络）：
奔驰原车喇叭
奔腾原车喇叭
奔驰原车喇叭
保时捷原车喇叭
阿尔法罗密欧原车喇叭
奥迪原车喇叭
宝马原车喇叭
宾利原车喇叭
本田原车喇叭
法拉利原车喇叭
林肯原车喇叭
路虎原车喇叭
玛莎拉蒂原车喇叭
道奇原车喇叭
第一宗罪：扬声器廉价
原车音响的扬声器，由纸盆、小磁铁、塑胶盆架构成，纸盆不耐高温、不防潮、容易变形，且抗震性差；小磁体磁力差，灵敏度低，推动力不强；塑胶盆架容易扭歪，使用寿命短。
第二宗罪：无低音系统
原车音响播放音乐时，声音感觉发闷，浑浊，低音单薄，无力，听感单调。快速移动的汽车，轮胎与路面摩擦胎噪，发动机运转的噪音，车体与空气碰撞产生的风切声，使低音更弱。
第三宗罪：输出功率小
原车音响输出功率标有三十五瓦，这是最大的输出功率，实际额定功率只有十二瓦，更有的汽车只有二路输出，那功率就更小了。
第四宗罪：缺少分频器
原车音响因没有分频器，高频和低频没有区分，因此音效模糊不清，声音没有层次感。
看到最后总结出一个道理，不管几万的车到上百万的车，原车喇叭真的烂，为了提高竞争力就只能压缩成本，不然也不会有上百万的车主选择飞扬驰聆（yw_33G）汽车音响改装店改装原车音响了！
因为专业，所以卓越
专业团队，响你所想
