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当然，在国内想拥有一台AE86并非易事，不仅年限久远车况也令人担忧，加上进入国内的关税和运输费用和繁琐的上牌手续，至少50万的费用实在让许多有心的人望而却步，所以我们只能在视频中羡慕一下，看看日本AE86专卖店出售的各种型号的86……..
大多数中国的车迷知道AE86是从动漫或者电影《头文字D》开始的，剧中从初中时期便被父亲强迫半夜帮忙送豆腐的藤原拓海驾驶着他的AE86，在山路的磨练中学习了高超的飘移技术，接连打败各种前来挑战的车手，让不少少年燃起了秋名山车神的赛车梦。
《头文字D》原名为《Initial D》，是日本漫画家重野秀一在1995年推出的系列漫画，一经发行就风靡日本，在香港发行的时候很快就成为了当时的销量冠军。后来《头文字D》被制作成了动漫，这让更多的人成为了AE86的车迷。
AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步，丰田在1978年推出的TERCEL标志著小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）。
自此，STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下，1983年的第五代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。
原厂的AE86搭载了一台1.6升4缸自然进气发动机，最大输出130马力，车身尺寸为4180mm/1625mm/1335mm。AE86的改装空间很大，改装后的AE86可以轻松达到240马力，据说它甚至可以容纳V8的心脏。将悬挂系统升级后，它绝对是一流漂移利器，到现在日本很多大小的漂移赛事中还可以看到AE86的身影。在重量方面，轻量化改装后的AE86车重可以达到800多公斤，再加上200马力左右的动力，可以让你在弯道中轻松“滑”起来。
86的车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的。
