小时候我一直特别迷恋一个电视节目，不是《正大综艺》，
也不是《清风车影》，
而是购物频道的「电视购物」。
在我小时候，谁有一辆夏利那就是很有钱的人，对于法拉利、兰博基尼这样的跑车很多概念都来自电视购物上面的车模。
那时候起，我知道了
法拉利全名叫：恩佐·法拉利
奔驰全名叫：梅赛德斯·奔驰
从那时候起，我一直想要一辆自己最喜欢的车
「哪怕……是个车模」
长大后，我发现要么我喜欢的车我买不起，买的起的车我又不能满足我内心最初的梦想，作为一个穷逼，我走上了二手车这条不归路。
而今天的兄弟，跟我有着同样的内心梦想，可是他选择了另一条路。
“没有我想要的车，我自己造行不行。”
海添琪 —— 就是今天的主人公
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第一次见到这个哥们的时候，一点都不像一个留美回来的海归。更像是后海酒吧里唱着《南山南》的驻唱歌手。
90后的他是却是「海嗨凹凸汽车设计有限公司」的创始人。
一个汽车设计公司到底哪里吸引了我们？
一切都源自于那辆——勉强可以动的废铁
之前我自己入手这一辆酷派，结果有人说这辆车动力太差，就是一坨废铁。作为一个废铁车主，我就当没有听见。
而这个哥们有一辆「6.2L」的酷派~
乍一看只是一个加了宽体的酷派，在废铁的驱壳下，隐藏的是「克尔维特」的心脏。
LS3 发动机
通用旗下经典的V8发动机，原厂就是430匹，这个发动机之所以能移植到酷派上，最主要的原因是体积小，这个优点也成为了许多车移植大排量的发动机的首选。
最著名的要数Flyin’ Miata改装厂出品的MX-5移植LS3案例。
这小的身躯都能塞进去，何况是酷派呢？
当我来到这里发现这里不止这一辆存货……
初代 MX-5 NA，一个我特别想开的车，据说也要放一个V8发动机……
红旗CA770，这个车壳全部是由玻璃钢制作的，据说以后要搞成能跑拉力赛的车……看到它我的右手不经意的就放在了太阳穴上。
老远我就发现了这辆特别美式肌肉的车，走进看一下，其实是第四代皇冠，看来早期丰田也是美式肌肉车的迷妹。
这是一辆长得跟冰激凌售卖机一样的车，其实他是好早以前陆地巡洋舰的LC40型号，长轴版本。作为一辆翻山越岭的车，还有这么大的装载空间，要是我，就在后排放一台麻将机了。
在不远处有一个骚黄色的车吸引了我，一看这个像极了思域的尾灯，就知道这是一辆玛莎拉蒂，这辆车年限已经很长了，买它不是用来当吉祥物的，而是给他新生。
比如变成这样：
海添琪心里里面一直有辆 MC-12 梦想，这辆车可以说是当时最快玛莎拉蒂，它跟恩佐是孪生兄弟，动力车架其实就是一个车，也是玛莎拉蒂到现在为止最经典的一台车。
「这要是能复刻出来，炸了」
而这一切的冲动都是来自这个模型：
海添琪在我们聊天的过程中发现，其实他并不喜欢太张扬的车，从他第一次玩的车就可以看出来。
➤第一次想改的车是什么？
➤夏利吧，我当时想把那个4G63的发动机装进去，后面因为要出国了就放弃了。
工厂放的那台4G63估计就是那台夏利要装的那台
➤夏利放4G63？
➤没错，当时是那么想的，要不是出国了，这个项目就可能完成，我还是比较喜欢扮猪吃老虎。
刚说完这句话，我就发现了一个狠货……
这是一辆桑旅，仔细看下，它底盘都已经不是原来桑旅的底盘。
全部都是铝制的前后「独立悬挂」，并且焊接上了新的固定点……
感觉这辆车要起飞啊
直到看到下面一个硕大的RS6 4.2L双涡轮发动机，嗯……果然是好身配好腰。
这个即将超过我们FMC的爆改桑旅称号的车，全车的底盘架构都来自于RS6,并且也移植了RS6的 四驱系统 。其实在德国版本的帕萨特 B2里面就有一个四驱版本的桑旅。
passat syncro B2
移植四驱也是没有任何障碍。
之前，我在网上看过一辆爆改的桑旅，那辆车的马力是639匹，已经相当炸裂。
这辆车要被调教到 750 匹，路上见到GTR也是要教做人的。
这些只是海添琪的梦想的一部分，他最想做的还是造一辆自己的超跑，完全自己设计的跑车。
这就是他的公司叫汽车设计公司的原因。
外观上
这原本是一辆保时捷Boxster，包围和尾部都已经是重新设计。
侧面完全手工打造。
这后面灯完全也是自主设计。
除了外观，发动机这些，自己造超跑你还得有个车架，于是就有了这个焊接台。
每一个孔距的误差都是微米这个级别， 上面是他的最终梦想车的车架。
☆当时他在做一切的时候，很多人都说他疯了，造车这件事是多么困难的一件事。
☆本来应该在美国舒舒服服的过着自己的纸迷金醉的生活，但是现在却在一个冷冰冰的工厂完成自己的跑车梦。
☆我们身边有很多人都在年少时候有这样那样的梦想，但是又几个能坚持了下来。
