今天来说说4月9日的珠海圈速王,参加有250多台车,4鱼人8日肇庆赛车场也有270部参加,在珠海国际赛车场(ZIC)、广东国际赛车场(GIC)与福冈赛车场,经常都会举办民间赛事,当中肇庆的广东国际赛车场每个月都会有民间Track day,广东玩车气氛可见一斑,相当热烈。
中国民间赛道日之父——康哥
中国第一场民间赛道日在2002年的ZIC(珠海国际赛车场),由现在车技研的主理人康哥发起举办,吆喝了一群爱车的小伙伴驾驶各自的爱车飞驰在安全的赛道中,从此中国多了一种民间赛车运动方式。
由康哥口中得知,他举办赛道日的初衷,他希望大家热爱汽车驾驶应该在安全的地点进行,康哥本人反感街头飙车这种不负责任的危险行为。他表示,要清楚一台车的极限在哪,在赛车场试车是最安全的方式,提高驾驶技术,在街到万一遇到紧急情况,也会清楚车的极限,去做出合适的处理。
直至今天,康哥是赛道日的热烈响应者,在他的号召下,大批朋友参与到安全正规的赛道日运动中来。
早年的ZIC赛道日
早年的在ZIC举行的赛道日,参与车型也是一般平民百姓的车型为主,如东南菱帅、哈飞赛马等是比较常见的车型。甚至更普通的夏利仔也参与其中。EG、EK等拥有极佳运动潜力的车型也是常客。后期第一代飞度GD的出现,令到当时的赛场上多了一大批GD的身影。
早期参加赛道日的夏利,夏利跑得快,一定有古怪(蹊跷)
早年的标致206在弯道中颇有战斗力
那时候在赛场上出现一台GTR R32,比现在大胸翘臀的美女还受瞩目。
当年豆哥和他的GTR BNR32
迈向正轨
随着这种低门槛的合法汽车运动的兴起,越来越多玩家及车型去到参与其中,大家的赛道经验也越来丰富,对自己的爱车改装也更为专业,从原来的普遍使用运动轮胎,到现在全热熔及半热熔轮胎的使用。从原装避震,到绞牙避震,再到今天常见的“波子”底担,足以证明大家越来越专业,越来越“贪心”,以取得更快时间。
如今,AD08等高性能街胎只能算作入门级选择
当年的赛道日出现过由HKS改装的ALTEZZA专业赛车
技术的进步
各商家参与到赛道比赛,让改装技术得到大幅提升,例如康哥的车技研,在珠海国际赛车场逐渐成长,丰富经验,成为国内汽车改装技术的代表商家。
车技研所改装的EVO DK720赛车,也是第一台由深圳店家改装,参加东望洋赛事的赛车
坚持十多年,至今时今日,康哥还热衷于参加各种大小赛事,无论民间Track Day 圈速王或 更高级的泛珠赛道英雄、澳门东望洋等等,车技研成为首个参加澳门东望洋赛事的大陆改装商家,在亚洲最高水平的路车赛中连续取得第二名的优异成绩,是大陆民间赛车领域的领跑者。
为人开朗、待人真诚,康哥在玩车圈里口碑杠杠
就在4月9号珠海圈速王赛事中,康哥带领着车技研一众车手参加圈速王赛道日赛事,车技研所改装的EVO包揽CH6组冠亚季军,都是700匹左右的凶悍EVO,足以证明车技研改装的实力。
新力军——琛通集团
在2016年4月,在国内的赛道日活动中,琛通集团车队取得了86组别的冠军。
Mini Challenge赛车
琛通集团表示,现在国内的民间赛事已经成熟,全国各地都有不少优秀的民间赛事,可以跟优秀的同行、车队学习交流,通过参加各类赛事也给团队一个锻炼的机会。
为什么坚持玩——玩车团体也是积极分子
普通车友当中,近年来新起了不少俱乐部形式的车友会,如SZ VTEC CLUB等等,他们带领车友积极参加各种赛道日活动。
而深圳的玩家郭鹏所创立的SZ VTEC CLUB,这个只吸纳本田车友的车友会,也开始引领车友们参与到赛道日赛事当中。
郭鹏(左2)与车友及模特合照
郭鹏说道:”深圳本田车友有很多,也分得很散。创办SZ VTEC CLUB,就是希望本田车友都能聚集一块,而很多车友热爱汽车竞技,所以我们举办一些低门槛的赛道日活动,让车友们体验赛道乐趣。
大家都可能因为各种原因没办法走出下赛道这第一步。所以希望在我的努力下,大家可以走出这一步。跑赛道没有那么难,大家都可以尝试!”
4月9日珠海圈速王中SZ VTEC CLUB车队参赛车辆之一
珠海赛车场
高速型的赛车场,14个弯,几乎是直线-弯-直线-弯...,有点闷,马力大有着数。
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激烈赛况
圈速王比赛车型分为不同组别,以圈速的最快排名决定名次, 以下为大家精选各组别的赛事镜头。
CH1组
这组几乎是清一色的“人气超跑”GK5,当中9号的吴文法特别亮眼,圈速做到2“04.467,几乎和K20发动机同样圈速,实力非凡。
9号吴文法
这是CH1组别冠军车,驾驶的GK5“超跑”,GIC 1:32秒的超强实力
7号薛剑升获是CH1组别第三名,时间为2”09.628
CH2组
CH2组主要由雨燕、GOLF、骐达等小排量车型参与
38号夏立刚驾驶SWIFT以2:06.967圈速获得冠军
1号林治华获得第三,成绩为2:10.749
CH2三位获胜者,左起第二陈浩贵、第一夏立刚、第三名林治华
CH3组
CH3组是自然吸气高级组,一众的K20、F20C,还有3500CC的锐志、RX-8,最后是两部S2000赢得比赛胜利。
北平(邓平)驾驶的s2000以1:58.393取得第一(Oliver拍摄)
刘毅驾驶白色S2000以2:01.679成绩取得第二名
第三名由何志荣驾驶思域以2:01.915获得第三
CH3冠军北平
CH8组别
这是自然吸气86和BRZ单独的组别,有11部车参加角逐。
赖志豪的75号丰田86获得CH8组别冠军,圈速为2:04.21
邓志斌驾驶BRZ以2:05.887获得第二名
黄嘉庆驾驶86以2:05.933获得第三名
CH8颁奖86自然吸气组别亚军邓志斌和冠军赖志豪
CH5组
参赛的有尚酷R、335i、135、GTI、EVO等12部车
卢权利驾驶的尚酷R以1:59.995成绩获得第二(第一名拍虚了,没有图)
GTA组
高性能的GTR35、911 tubroS展开角逐
201号高照同学表现不俗,以1:51.538拿下第一
203号好友豆豆张维头两节试车都忙着试另外一部86,,第三节开始计时跳上911就做出第二名的好成绩,时间为1:53.252(文章前十年前开GTR32的豆哥)
GTB组
由几部C63、BOXTRE、莲花EXIGE组成的GTB组别
226庄智新以1:59.094拿下组别冠军
220号吴裕男驾驶EXIGE以2:04.532取得组别亚军
222号梁仲辉驾驶911以2:04.625取得组别第三名
GTB组的冠军226庄智新在颁奖台上
GTC组
清一色的宝马军团,M4、M3、Z4M共有10部展开厮杀,单圈成绩可嘉。
253号贝思灵驾驶M3以1:54.538取得第一
236号的卢国雄以1:58.665获得第二名,大直路太快,拍摄跟不上呀
252号的孙源驾驶M3以2:00.760获得第三名
最强组别CH6
这组别最强的改装EVO、STI、S3等等,2017年的第一场圈速王最快的圈速就在这组产生。深圳车技研垄断了前三名,车手也是经验丰富的大队长李佳陶、李康等车手。
可爱的大队长李佳陶驾驶车技研的EVO以1:49.402获得组别第二,全场第二的成绩
第三名李祖豪以1:56.289获得组别第三名
深圳车技研三车手包揽CH6组冠亚季军,李佳陶、李康、张祖豪(左至右)恭喜!
其他车友
大伙都争分夺秒,玩的安全尽兴,看看还有那些好玩的事特别的车。
209号区俊桃。GTR35城管来了?!请问是临时工吗?
1号钟彬
这台车的驾驶者钟彬是一位玩车二十多年的老玩家,这种坚持玩车的人,值得令人敬佩。
68号陈小翼
66车房带来的这台老马应该是少有的双门了吧?
学生妹的装扮,清纯,装的!
15号林哲
身为泛珠车手的林哲,积极参与圈速王的赛事。
23号杨波
来自深圳N-ONE社
109号韩彬
熊:你瞅啥?
13号黎祯棠
全场唯一一台速翼特
31号周泳邦
十代思域当中的最佳圈速正是此台,成绩为2:11.291。
32号霍剑鸿
嘉年华ST,在国内正式售卖的小车之中,双门实在罕见。
赛道与街道相比最大的优势在于安全,要尽情飞驰,请一起参与赛道日!
在4月9日的珠海圈速王赛道日中,有一台备受瞩目的车,那是一台全原装的豪华车——奥迪A8,参加到自然吸气组,
老司机付先生表示这次是他第一次下赛道,之所以会下赛道全因他朋友在上一次赛道日中带他体验了一把速度与激情,他决定驾驶日常使用的A8下去赛道耍一把。
下次会换一台更有趣的车型来参赛。
在赛车场体会驾驶乐趣,人人都可以参加。
最后大伙看看FD2赛车在珠海试车的视频
http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=d0393ihgxxk&width=670&height=502.5&auto=0
这段视频是在网络上搜索得来,大家可以讨论交流,共同进步。同时也让不了解珠海赛车场跑法的朋友更直观了解珠海赛道。
看视频的要点:听轰鸣声音了解加油门的大小,弯前轰鸣声消失就是刹车点,看车手在相应弯的档位,入弯的方向盘转向幅度,弯心的给油点和行驶线路,希望能对初学车友提供参考,老司机请忽略。
欢乐的赛道日
一晃相识20年了,老友们一起分享爱车的乐趣
赛道日是民间热爱驾驶的朋友欢聚的日子,和爱车的朋友一起相聚、快乐分享,爱车的伙伴们一起来玩吧!