赛车真不是好干的活，费钱费力还不一定有回报。因此，很多汽车制造商在赛车场上获得一定成就后，都要推一款特别版车型刷刷存在感（大捞一笔）。平心而论，这一类赛车主题特别版里有一些的确是好东西，比如三菱当年为了纪念汤米·马基宁WRC年度车手四连冠而发表的Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition。
然而，并非所有厂商都会为了纪念赛场成就诚心诚意打造一款性能经过特别升级的特别版，更多的是蹭热度敷衍了事的作品。现在就让我们来看一看，有哪些车名听上去特别牛X，但事实上特别坑爹的赛车特别版……
雪铁龙C4 by Loeb
2007年，为了纪念日后的WRC九冠王塞巴斯蒂安·勒布驾驶雪铁龙C4 WRC赛车获得他个人的第四个世界冠军，雪铁龙发布了C4勒布特别版。名字听上去很牛X是吧？你一定觉得这车经过了路霸勒布的特别调校，有C4 WRC赛车的血统？很可惜，这辆C4 by Loeb仅仅是用了和C4 WRC赛车相似的红黑色涂装，在机械上没有任何升级！
这辆搞笑的勒布版C4仅可输出180马力，要知道当年的福特福克斯ST有225马力（福特正是靠福克斯RS WRC赛车获得当年的制造商总冠军）。
奥迪R8 Selection 24H
奥迪在耐力赛场上的成就没有多少人能超越：13个勒芒24小时耐力赛冠军，在其他知名耐力赛上的表现也相当不错。为了纪念庆祝奥迪R8 LMS在2015年纽博格林24小时耐力赛夺冠，奥迪推出了R8 Selection 24H。奥迪声称这款特别版与R8 LMS赛车共用50%的零部件。然而，R8 LMS本来就和R8路车版共用了不少零部件，因此R8 Selection 24H事实上并没有多少特制的零件……奥迪这是在欺负大家不懂车？
R8 Selection 24H相比普通R8并没有任何特别的性能提升，连动力数据都完全和普通R8一样。买这辆车，可能是冲着特别的外观？
雷诺Trafic Formula Edition
可能是不想让大家忘了雷诺也玩F1，雷诺在2015年搞了一个Trafic Formula Edition。平心而论，在一辆注重实用的MPV上装备Alcantara材质方向盘、运动化的包围和涂装的行为确很有新意。
但是，这辆限量生产50台、敢叫Formula Edition的车还维持着原装138马力的柴油发动机，这也太不够意思了吧？
梅赛德斯A级 Petronas Motorsport
梅赛德斯毫无疑问是近年F1的霸主。在那辆搭载F1发动机的Hypercar面世之前，梅赛德斯只能在普通车型基础上打造几个特别版刷下存在感。梅赛德斯曾经在A级柴油版上打造过一款以F1赛车为灵感设计的Petronas Motorsport特别版。然而，这辆A级Petronas Motorspor版最大的亮点只是车尾那块绿色的扰流板，除此之外并没有任何特别的升级。
AMG A45都比这个特别版有型，买这个Petronas Motorsport版有何用？摔！
菲亚特Stilo舒马赫版
舒马赫驾驶法拉利赛车包办了2000至2004赛季的F1世界冠军。但是到2005年，当时还拥有法拉利品牌的菲亚特才想起要出一款车纪念舒马赫的伟大成就，于是便有了菲亚特Stilo舒马赫版。
菲亚特Stilo舒马赫版搭载170马力2.4升发动机或140马力1.9升发动机，相比普通版只是在外观上显得更运动，车上多贴了几块舒马赫的标识，一点也不高性能，明摆着是等车迷来充值信仰的。
其实，汽车厂商推出特别版的行为并不少见。找个合适的噱头，找一款车小改一下外观，加点配置，就能“打造”出一款“限量XX辆”的特别版。至于这个特别版要纪念的事情是否真的有意义，这款纪念版是否真的进行了有价值的升级，只能留待买家们评论了。或许，对于某些手握大把钞票的买家来说，值不值是其次，能拥有独一无二的车去致敬“情怀”才是正经事！
