汽车音响噪音不用怕
汽车音响噪音，这是每个玩音响的车主都会遇到的问题，也是让车主大呼头疼的问题。有问题就要解决，一起看看今天给大家带来的解决汽车音响噪音知识到底如何。
一、噪声的检验步骤
系统出现噪声是让每个改装技师都头疼的问题，然而只好掌握了噪声的寻找方法，识别与拔除技巧就可以轻松的处理这些问题。当然，噪声的产生很大一部分是不规范的操作所引起的，所以养成良好的习惯可以杜绝噪声的产生。对于系统有噪声可以进行三个步骤来处理：
1、识别
首先应对系统的噪声进行识别，仔细聆听噪声类型，注意如下几点：是什么样的征兆？是哪类噪声？噪声是不是跟随整个系统都有？噪声是不是随音量大小改变而改变？噪声是从什么时候开始的？噪声是否随引擎和转速而变化？持续的时间有多长?
2、隔离
当你识别出噪声类型的时候，第二步是分析所出现故障的电路部分，并将它隔离。器材的问题相对来说比较容易解决，只要将器材拆除并检修它的功能是否出现问题再换上一台即可，在这里应特别注意，不要马上就将器材换上，因为如果出现了短路或反相等状况时，你可能会烧另一台器材。所以应先将有问题的器材的接口设备及环境仔细检查，然后再换机来试验。
隔离的另一种办法是，直接跳过或断开这个器材或电路，再检查是否有杂声的出现。
3、消除
识别并分析出噪声后，接下来的步骤是消除噪声，噪声一般可以从三个方面来解决：车内环境，声学与电子。
车内环境方面的噪声主要通过器材的摆放位置或连接方式来进行，车内环境影响到的噪声类型主要有杂波噪声窜入，电磁干扰，以及其它因车内环境引起的噪声。
声学方面的问题主要是相位，散射，扰射以及负载等问题。电子方面的问题主要处理关于滤波，电源线，交流信号，接地以及其它汽车电子对影音系统的影响。电子方面的处理要求较高的基础知识，还有对示波器，信号发生器，失真度测试仪等仪器仪表有较高的认识。简单的便携式收音机是一个对于杂声辐射干扰问题处理较好的工具。
二、检查技巧
1、噪声检验的方法
先点着发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到可以聆听的位置；将发动机的转速稳定在3000转左右，不断地更换CD曲目，并细心聆听高音部分，听听是否有噪声。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。
2、噪音的跟踪与排除
把所有的功放信号输入（既RCA）解除，然后按噪音的检查方法检查，试听是否有噪音。有噪音的跟踪方法：把功放的输出解除：连接单个喇叭，直接接在功放上，连接是否有噪音。
3、有噪音需检查的项目
检查功放的接地点是否正确，符合规范；功放的接地点以及连接一定不能虚接或者接触不良，否则容易烧坏功放或引入噪声。如不正确需重新找地线（注：两台以上功放的接地点必须在同一点上）；检查功放输入增益的电位器接触是否良好；检查功放的外壳是否有接地的现象；信号线的布线是否合理；信号线的屏蔽是否良好；信号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配；信号线的接线端子有否接地等。
4、无噪音需检查的项目
喇叭线的布置是否有接近电源供应线路；检查高音喇叭的安装位置是否正确；CD机的供电线路是否良好（建议：CD机的供电线路必须重新找，不能用原车的线路）；CD机的输出端子与信号线的端子配合是否良好；检查CD机的电压与功放的电压是否相同。
5、杂音窜入
如果布线没有按照标准的方法来操作，或者布线太靠近原车的线路，就会被噪音窜入到系统之中，我们称之为杂音窜入。所以，在这里再次强调布线规范的重要性，电源线与信号线应相距45cm以上。如果电源线一定要和信号线在一起走线，折衷的解决办法是两条线相交90度，这样会减少噪音的窜入。如果将信号线拔出，还是有噪音的存在，那么噪音可能是从电源线引入的（也有可能是接地回路问题，或者功放的本身质量问题而引起这样的噪声）。
