“我这车一到冬天就爱出毛病，又得去4S店送钱了。”“有什么故障，我们先帮你诊断诊断。”“开车的时候，排气管往外流水，还有刹车盘上全是锈迹，是不是该换了？”
汽油在燃烧后除了产生尾气，还有很多水蒸气。冬天外边冷，水蒸气遇到冰凉的排气管尾部就会冷凝成水，这不是啥毛病。
家用车的刹车盘基本都是铸铁的。铁和空气中的水分反应，很容易生成铁锈，下完雨之后更明显。
这种表面的铁锈完全不影响刹车性能，开车时踩几脚刹车就没了。
还有些假故障挺唬人的。
比如停车熄火一段时间之后，底盘有时会传出“哒哒”声，就像水掉到金属版上。这是排气系统里的三元催化器发出的，开车时它能达到好几百度，熄火后冷却，零件热胀冷缩才发出声音。
有时起步挂挡，会发现挡位不好挂。
这不是变速箱出毛病了，可能是之前停车时齿轮咬合比较紧、摩擦力大导致的，停在斜坡上容易这样。驻车齿轮的强度很大，这点力不会造成伤害。
“哪些是故障，哪些是虚惊一场，我也分不清啊。”现在，质量过硬的车一般不会出大毛病，只要故障灯不报警、没有大的异响、抖动，都可以放心开。
觉得不太正常，多问几个有经验的人，还有……多问问小编呗。
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