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南京发烧友劲浪宝马套餐特惠来袭

2018-04-12  |  作者:admin_1  |  来源:南京发烧友汽车音响  |  责任编辑:

劲浪宝马专享套餐

套餐一

前声场:IFBMW-S两分频套装喇叭(中音+高音)

原价:4980元  限时特惠:4300元

套餐二

前声场:

IFBMW-S两分频套装喇叭(中音+高音)

后声场:

IFBMW-C同轴喇叭

原价:9720元  限时特惠:8500元

套餐三

前声场:

IFBMW-S两分频套装喇叭(中音+高音)

后声场:

IFBMW-S两分频套装喇叭(中音+高音)

原价:9960元  限时特惠:8700元

套餐四

前声场:

IFBMW-S两分频套装喇叭(中音+高音)、

IFBMW-SUB中低频喇叭(中低音,左右共两个)

原价:13276元  限时特惠:11285元

套餐五

前声场:

IFBMW-S两分频套装喇叭(中音+高音)、

IFBMW-SUB中低频喇叭(中低音,左右共两个)

后声场:

IFBMW-S两分频套装喇叭(中音+高音)

原价:18256元  限时特惠:15000元

套餐六

前声场:

IFBMW-S两分频套装喇叭(中音+高音)、

IFBMW-SUB中低频喇叭(中低音,左右共两个)

后声场:

IFBMW-S两分频套装喇叭(中音+高音)

处理器:

MATCH PP62 DSP

低音:

MATCH 低音炮

隔音:

中道GT四门双层隔音

原价:30336元  限时特惠:24900元

在成千上万辆被南京发烧友改装过汽车音响的车里,有大街上随处可见的人气车型,也有鲜少见过的冷门车型,但是要是说起改装哪款车的音响,南京发烧友是最有权威、最有经验、最有心得的,那肯定非宝马莫属啦!

首先我们来分析一下宝马车的原车音响系统:

宝马汽车从宝马1系到5系、X1到X3它们的汽车音响结构几乎是一致的,低配原车6扬声器系统前门两个4.5寸中音,后门或者平台两个4.5寸中音,正副驾驶位座椅下各一个6.5寸中低音扬声器,共6个扬声器原车主机内置功放直推。

下面,南京发烧友就具体带车友们看下宝马车的音响系统有哪些不足之处?

一、宝马车音响的高音是软肋

许多车主刚购买宝马车时,可能并没有注意车内音响的问题,但当你听久了,并没有打开音响的乐趣,或者你聆听过稍微好一点的音响系统后,你会发现原来你的车内音响这么难听。这是因为大部分宝马所配置的喇叭,都是只满足你收听广播的需求,无法用“音响”二字来定义。特别是许多低配车,连高音都没有,本来装在三角位的高音,现在变成了一个有网孔,但里面并没有高音的装饰件。宝马厂商的解决方案只是,在中音那里加了一个小的高音杯(双纸盆)。但这种高音只能约到12kHz的声音,离人耳听觉最高达20kHz有很大差距。

二、宝马原车低音为何装在座位下?

和许多车型的音响布局不同的是,宝马车的低音是装在座位下面而不是在车门上。这又是为何呢?在汽车后市场也改了许多宝马,将中低音改装到车门上的,尽管工程浩大,但真心的没有几个好的。这里最主要的原因是,车厢的声学结构造成的,由于左右中低音相对,中间又有庞大的中控台,又要使宝马有更好的低频,因此将宝马原车的低音,直接安置在座位底下。这样的好处是,可以在座位下面安装一个更大一点的如8寸的中低音,当然可惜的是有这么好的原厂设计,但宝马原配的却是一个只有6.5寸的中低音!差评!另外巧妙的分频设计,避开车厢声学里200-500Hz的声音凹陷。因此千万别让改装者把中低音改到车门上,除非有本事把中低音处理好。

三、宝马原厂高配版音响制造商LPG是哪路大神?

即使是高配车,如果不是选装的高档音响,其实宝马原车音响的素质也不怎么样!因此,许多宝马车主都在找宝马的原车高配音响,如B & O或Bose等。但在国内A货何其多也,在其他音响店试听过一款宝马原配B & O的,看贴纸看做工真心的不错,但一听声音不对,空有其形全无其声。

其实,宝马原厂高配版的B & O,你看后面的贴纸即可知,它的生产厂商为德国LPG,并不是所谓的正品B & O或Bose等,现在连很多4S店都拿不到真正的B & O或Bose等音响。

为什么说南京发烧友,特别擅长宝马汽车的音响升级?

1.专业器材  量身定制

南京发烧友代理的法国劲浪、德国MATCH品牌,都开发了后装市场的宝马原厂升级专用音响系统,包括喇叭,DSP功率放大器等等,完全是基于它对宝马车型本身的彻底研究。他们根据为宝马原车音响配置的经验,利用本身的核心技术,使宝马原厂升级配套有着优秀的适配性。无论是和原车音响的无损换装,还是声音。都是参考车型来重新校正它的声音,如指向性,中高频的衔接等,因此说,劲浪、MATCH是最懂宝马额音响品牌,无论是从安装还是音质,的确如此。

除了劲浪和MATCH,南京发烧友旗下代理的喜力士、布莱克斯等品牌,也都有专门针对宝马特别定制的产品,总有一款能满足您的需求!

2.专业技术,经验丰富!

针对宝马不同车型的结构构造,南京发烧友有不同的改装方案,前后声场安装什么喇叭,安装在什么位置,都要相当有讲究!这些都是在根据多年的改装经验和分析总结的基础上养成的!

以下面这辆宝马5系汽车为例,车主嫌原车音响声音太硬、太干,来到南京发烧友汽车音响,车主跟老范说出了自己的需求之后,老范迅速定制了一套德国MATCH MS 83C-BMW.1宝马专用三分频套装喇叭+一对德国MATCH MS 4X-BMW.1宝马专用同轴喇叭的改装方案!

MATCH音响能够做到即插即用方便快捷,专用安装位置,不破坏原车线路,真正的无损安装,为车主免去一切担心,以绝对的震撼力,一丝不苟的表现力让车主体验天籁之音。

前声场宝马专车专用三分频高音单元无损安装在前车门挡风玻璃三角架上。

前声场宝马专车专用三分频中音单元原位安装于前车门门饰板上!

前声场高音及中音复位后整体效果。

前声场宝马专车专用三分频中低音原位安装在前排左右位置座椅底下,采用原装位置安装不仅保持原车风格的无损,令声音更宽、更深,在听觉上亦显得富有立体感!

后声场安装德国MATCH MS 4X-BMW.1宝马专车专用同轴喇叭,辅助前声场喇叭负责重放高音和中低音,这样出来的音质效果更上一层!后声场MATCH MS 4X-BMW宝马专用同轴喇叭原位安装在后排座椅靠背挡板上方,安装十分方便,并不影响原有的内饰。

而对于想加功放、处理器和低音的车主,南京发烧友也有相对应的改装方案,车主想要实现什么样的音响效果,我们都会努力帮车主实现!

关于宝马的改装案例在南京发烧友的网站和微信公众号上还有很多很多,我们的店长老范和改装技术们对于各款各型的宝马车型如何改装才能将效果发挥至最佳也是了然于心!

3.专业服务  良心店家

与市面上一般的汽车音响店相比,南京发烧友的优势在于我们更加专业,我们更懂得换位思考,我们始终站在客户的角度帮助客户定制适合他们的专属的汽车音响改装方案!

以宝马汽车音响改装来说,我们从不因为是宝马车而强推一些比较贵的器材,改装时也不追求高端器材的堆砌,我们更多注重的是客户自身的聆听感受!此外,南京发烧友坚持从“前期咨询、试听、定制方案、施工、调试、售后维护”一条龙服务,坚持专业化、规范化、的服务意识,坚持“无论大单小单,进店即是朋友”的理念,让宝马车主一次改装,终生受益!

网站刚推出,功能尚不完善

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