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【HKS新品】GTIII RS 运动型涡轮套件

2018-06-29  |  作者:admin_3  |  来源:HKS(上海)  |  责任编辑:

GTIII RS Lancer Evo用 运动型涡轮套件

运动型涡轮套件

For LANCER EVOLUTION VII-IX MR[ CT9A ]

近年来把最新技术应用于高性能引擎的三菱重工所生产的中心架铸,以及凝聚了HKS长期改装涡轮开发经验的原装空压机和排气壳体。由这两项技术组合诞生的产品:「GTⅢ-RS涡轮」。

【特点】

■使用了最新高效率三菱重工生产的风扇

最新的发动机对于涡轮增压器有着高效率和高增压的要求。得益于数值解析的进步和作业机械的升级,原本难以制作的复杂叶片形状可以通过3D打印机制作。因此GTIII叶轮在低气流量环境下也能确保高压力的同时不会喘振。

■专门设计的外壳,完美适配。

熟知涡轮引擎的HKS,以长年开发涡轮增压器的经验和最新的流体解析技术,完成了对壳体的最佳设计。最优质的叶片和最佳外壳的组合,使空压机的高效率范围变广,可以更加适配引擎的广范围涡轮增压器。

■可选购为4G63专门定制的限流器

原版的涡轮就算增压情况下功率为257kw(350ps),而4G63的潜力还要在此之上,因此GTⅢーRS运动版涡轮套件不可以直接安装在原版引擎上。需要把原厂引擎或增压限制在98kpa以下的话,可以选购另售的专用限流器。

【性能(公司内部测试数据)】

<测量车辆>

■原厂引擎本体

■大容量喷油嘴・大流量油泵

■超级涡轮排气,金属催化剂

■中冷器套件

■F-CON iS

<套件内容>

■GTⅢ-RS涡轮增压Assy

■垫片,螺丝和其他小零件

<注意事项>

1. 因为引擎的制造时间不同,涡轮回油管安装部分的形状有所差异。换装引擎的情况下,需要测量从油底壳的上部到涡轮回油管安装螺栓的左边洞的中心的距离。请根据距离长短相应地购买和右图距离一致的套件。

2. 安装时需要对原厂部件进行加工。

3. 根据需要对引擎和燃料系统进行强化。

4. 测量数据为公司内部测试结果。根据测量仪器,车辆个体差异和式样的不同,测量数值也可能有差异。

网站刚推出,功能尚不完善

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