一则上海夜间新闻再一次引爆了车圈。
上海为了整治深夜飙车扰民的现象，开始了集中对交通违法现象的查处。其中就包括了改装车。
当然，引发热议的并不是加大对改装车辆的查处行为，而是新闻播报员的解说之词。
一句“引擎盖内加装了平衡杆以增加高速过弯时的倾斜感”引来不小的话题甚至冷嘲热讽。铺天盖地的传言甚至谩骂在车圈内如星火燎原般弥漫。然而，当我们撇开这单纯的解说之词，回头看一下我们走来的“改装”之路。或许此时此刻，我们应该做的不是讥讽，而更应该是沉思。
规范自身行为
对于车辆的驾驶，无论是原厂车，亦或是改装车，重中之重应该是规范自己的驾车行为。正确而又良好的驾驶行为不仅带来的是自身的规范，更带来的是整个交通环境的优化，良好的交通环境则是高效而又安全的通行氛围的保障。
改装车，作为引人注目的聚焦点，更应该以身作则，规范自身行为，让自己的改装所带来的万众瞩目，而不是嗤之以鼻。回顾过往，一提到改装车，所带来的往往便是负面的印象和评价，然而，正是些许改装车车主自身不规范的行为才导致这些评价与印象。希望我们在渴望得到别人认可的同时，也要完成自身的义务，让改装，有理有据。
规范行业标准
在视频中，我们发现，被曝光和查处的修理店因为在经营范围内不存在汽车改装业务，从而被查处和勒令整改。的确，对于没有经营许可的业务，万万不可擅自经营。这不仅是对自己的负责，更是对慕名而来的顾客进行负责。车辆的行驶安全息息相关着驾驶员及乘客的生命安全，任何闪失都将导致不可挽回的过错。
然而，对于行业的规范性和标准性，也是一种社会责任的体现。在上一次上海严厉打击改装车扰民的整治行动中，我们依然发现，许多原厂性能车排气也被进行了查处。无独有偶，今日新闻中的改装车，也因为改装了排气，被进行了查处。作为扰民的来源，排气声浪的限制，国家是有国标进行规范的，随着越来越多的进口原厂性能车的上路，导致了马路上车辆排气声浪大小的层次不齐，原厂与改装的纷争也由此而来。倘若能够以统一化的分贝标准去规范整个环境，那么相信，无论是原厂亦或是改装，都有自己一片合理合法的伊甸园。
如果有完善的法规规定排气噪音指数那就更好了
毕竟论排气声，V12比改装Q50要大得多
强化自身知识储备
新闻中，引发热点的那句解说之词可能是这次万众瞩目的聚焦。我们渴望净化交通环境，渴望规范改装市场，渴望对改装这一文化得到认可的心态我们每个改装人心中的呼声。而冰冻三尺非一日之寒，我们也相信，相关部门每一次整改和整治的最终目的是让我们呼声变为现实。
我觉得全民对汽车认知的提高才是普及改装的第一步
然而在我们经历这些过程的同时，也希望改装能够被正确的引导，而不是经常被误导。从功能到用途，从益处到隐患，我们渴望改装被认可的同时，更希望对那些从未接触改装，或心心向往之人能够得到一个正确引导和导向。让我们对改装有一个正确的认识，建立一个规范和正确的环境氛围，这样改装，文化才能慢慢充实我们的热爱之心。
愿这样的场景不再发生
