赛事介绍
2019全民运动|骏驰赛车总动员系列赛是由贵州骏驰国际赛车场创办的综合类赛车赛事活动，包含：花溪杯汽车追逐赛、花溪杯摩托车追逐赛、自行车友谊赛、赛车运动摄影赛，三种车型四大赛事同场竞技。首届“全民赛车总运动员”于2018年举办，共有来自全国各地近百名车手参赛，比赛精彩激烈现场热闹非凡。贵州顺和骏驰汽车运动有限公司作为本赛事的运营商一直致力于提升贵州本土赛事品质，推广中国赛车文化，响应国务院号召“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力”。2019年将赛事场次增至全年三站，全新规则及玩法，为赛车运动爱好者提供公平、公正的竞赛环境。并整合场地配套、商家展演、美食游乐、媒体宣传等资源为参赛车队及车手做好服务，倡导合法文明驾驶推广赛车运动文化！
车手驰骋
观众热情
赛车女神 青春活力
顶级赛车
现场美食
01
比赛日程
全年比赛分为3站
第一站：2019年06月07/08/09日
第二站：2019年08月09/10/11日暂定
第三站：2019年11月15/16/17日暂定
02
比赛地点
贵州骏驰国际赛车场
03
赛事车型
赛车总动员系列赛按车型划分为：
花溪杯汽车追逐赛
花溪杯摩托车追逐赛
花溪杯自行车友谊赛
汽车追逐赛
比赛形式
比赛分为单站三日制及全年积分制；
参赛者可以个人名义或车队名义报名参赛并自带车辆；
全年各分站比赛分为专业组及街车组两大组别；
各分站决赛决出每组车手前三名颁发奖杯；
各分站赛报名结束后，组别报名车手不足 5 人的，赛会将调配、合并组别，分开记录成绩；
赛会有权利根据特殊的车型进行分组调配；
比赛为追逐赛，各分站赛以行政检验作为开始：
专业组包含一节自由练习(30 分钟) 一节排位赛（30 分钟）双回合决赛，每回合 24 圈（约 48 公里）所折合的圈数，如果不在30 分钟内完成规定的距离，则在第 29 分钟后向再次过终点线的头车出示最后一圈牌，出示最后一圈牌后，向再次通过终点线的头车出示方格旗，以示比赛结束。第二回合决赛根据每站组别报名情况车手会公布倒序发车情况。以及决赛后根据规则进行的上诉，以公布决赛正式成绩作为分站赛的结束；
街车组包含一节自由练习(30 分钟) 一节排位赛（30 分钟）一节决赛（12 圈）；
自由练习
专业组参赛者从自由练习开始使用官方指定渠道购买统一品牌及配方的全热熔型轮胎，严格按照规定时间从维修区发车，进行自由练习，时长 30 分钟，自由练习单圈成绩决定排位赛维修区发车顺序；
街车组参赛者严格按照规定时间从维修区发车，进行时长 30分钟自由练习，自由练习单圈成绩不计入当站排位赛成绩评定；
排位赛
专业组参赛者使用官方指定渠道购买统一品牌及配方的全热熔型轮胎按照练习赛成绩排序从维修区发车，进行排位赛， 时长30分钟；排位赛中，赛车四轮同时出赛道白线外侧视为无效单圈；排位赛最终成绩以最快有效单圈计，决定决赛发车位，有效单圈用时最少者决赛排在发车位第一位，次者排第二位，以此类推；排位赛必须参加，如有特殊情况无法参加排位赛，必须向赛会申请末位发车（具体发车顺序详见赛事规则 20）。
街车组参赛者按照规定时间从维修区发车，进行排位赛， 时长30 分钟；排位赛中，赛车四轮同时出赛道白线外侧视为无效单圈；排位赛最终成绩以最快有效单圈计，决定决赛发车位，有效单圈用时最少者决赛排在发车位第一位，次者排第二位，以此类推；排位赛必须参加，如有特殊情况无法参加排位赛，必须向赛会申请末位发车（具体发车顺序详见赛事规则20）。
决赛 决赛采用静止发车的方式；
专业组比赛里程为自发车信号给出至终点方格旗出示，刚好完成24圈（约48公里）所折合的圈数，如果不能在30分钟内完成规定的距离，则在第29分钟后向再次过终点线的头车出示最后一圈牌，出示最后一圈牌后，向再次通过终点线的头车出示方格旗，以示比赛结束；所有车辆次圈回到封闭区接受车检；如果决赛期间出现暂停，暂停时间将计算在决赛用时内。专业组参赛者决赛必须使用官方指定渠道购买统一品牌及配方的全热熔型轮胎；
街车组比赛里程为自发车信号给出至终点方格旗出示，刚好完成12圈（约24公里）所折合的圈数，出示最后一圈牌后，向再次通过终点线的头车出示方格旗，以示比赛结束；所有车辆次圈回到封闭区接受车检；如果决赛期间出现暂停，暂停时间将计算在决赛用时内。
分组设置
汽车追逐赛组别设置分为专业组与街车组两大组别
同时在专业及街车两大组别内又将区分自吸组及涡轮组：
专业自吸组（a为公开组，b为量产组） 2000CC 以下（不含2000CC） D1-a组 2000CC 以下（不含2000CC） D1-b组 2000-3000CC（不含3000CC）C1-a组 2000-3000CC（不含3000CC）C1-b组 3000-4000CC（不含4000CC） B1-a组 3000-4000CC（不含4000CC） B1-b组
专业涡轮组（a为公开组，b为量产组） 2000CC 以下（不含2000CC） D2-a组 2000CC 以下（不含2000CC） D2-b组 2000-3000CC（不含3000CC）C2-a组 2000-3000CC（不含3000CC）C2-b组 3000-4000CC（不含4000CC）B2-a组 3000-4000CC（不含4000CC）B2-b组 专业组a公开组及b量产组详细定义请参考技术规则条款
街车自吸组（pro为专业组，am为业余组） 2000CC 以下（不含2000CC） D1-pro组 2000CC 以下（不含2000CC） D1-am组 2000-3000CC（不含3000CC） C1-pro组 2000-3000CC（不含3000CC） C1-am组 3000-4000CC（不含4000CC） B1-pro组 3000-4000CC（不含4000CC） B1-am组 4000CC 以上 A1-pro组 4000CC 以上 A1-am 组
街车涡轮组
2000CC 以下（不含2000CC） D2-pro组
2000CC 以下（不含2000CC） D2-am组
2000-3000CC（不含3000CC） C2-pro组
2000-3000CC（不含3000CC） C2-am组
3000-4000CC（不含4000CC） B2-pro组
3000-4000CC（不含4000CC） B2-am组
4000CC 以上 A2-pro组
4000CC 以上 A2-am组
街车pro专业组及街车am业余组详细定义请参考技术规则条款
积分方式
专业组积分：
若组别车辆不足5台(含5台)，则积分减半；组别车辆不足3台（含3台），没有积分。
专业组第二回合倒序发车积分减半。
车手每站比赛中将会取得积分，该积分将有助于车手争夺年度各组别车手冠亚季奖项。若车手年度积分相同，则根据本赛季本组别回合冠军数量进行排名，以此类推。
车手所获积分同时可累计于所属车队，帮助车队争夺年度车队冠亚季奖项。若车队年度积分相同，则根据本赛季车队回合冠军数量进行排名对比，以此类推。若车手发生更改车队行为，该车手本赛季更改车队前所获积分仅在原车队保留。车手在不更换组别及车队的情况下，在每分站比赛预车检之前更换赛车，车队积分保留，车手个人积分不予清零。
街车组积分：
若组别车辆不足5台(含5台)，则积分减半；组别车辆不足3台（含3台），没有积分。
车手每站比赛中将会取得积分，该积分将有助于车手争夺年度各组别车手冠亚季奖项。若车手年度积分相同，则根据本赛季本组别分站冠军数量进行排名，以此类推。
车手所获积分同时可累计于所属车队，帮助车队争夺年度车队冠亚季奖项。若车队年度积分相同，则根据本赛季车队分站冠军数量进行排名对比，以此类推。若车手发生更改车队行为，该车手本赛季更改车队前所获积分仅在原车队保留。车手在不更换组别及车队的情况下，在每分站比赛预车检之前更换赛车，车队积分保留，车手个人积分不予清零。
参赛资格
专业组：
专业组报名为须持有中国汽摩联颁发的有效 B 级或 B 级以上场地汽车比赛执照和中华人民共和国居民身份证的中国内地车手
2年内参加过 CTCC 中国房车锦标赛的车手不参与积分计算及奖项颁发所有报名专业组参赛车手，全套装备（头盔、HANS、赛车服、防火内衣、防火头套、赛车手套、赛车鞋）必须齐全完整且符合 FIA安全标准方可参赛，否则取消对应分站比赛资格。
街车组：
街车PRO专业组报名为须持有中国汽摩联颁发的有效B级或B级以上场地汽车比赛执照和中华人民共和国居民身份证的中国内地车手；
街车AM业余组车手只需执有机动车驾驶证和中华人民共和国居民身份证；
街车组车手最低需配带头盔；
PS. 赛会有权无理由拒绝任何车手报名参赛。
奖项设置
单站各组别车手冠亚季
单站各组别车手最快圈速奖（若组别不满 4 台不予颁发）
专业组年度各组别车手冠亚季（车手最低拥有 20 分可参与评选）
街车组年度各组别车手冠亚季（车手最低拥有 10 分可参与评选）
年度车队冠亚季
年度最佳进步奖
年度优秀参与奖
花溪杯摩托车追逐赛
比赛形式
比赛分为单站三日制及全年积分制；
按排量段分为：
150cc公开组： （1节自由练习、1节排位、1节正赛12圈）；
双缸250cc公开组（含：单缸300cc）： （1节自由练习、1节排位、1节正赛12圈）；
600cc公开组： （1自由节练习、1节排位、1节正赛14圈）；
参赛者可以个人名义或车队名义报名参赛并自带车辆；
每支车队都必须配备4台赛车参赛；
每组均进行一次自由练习，一次排位赛和一回合的正赛，排位赛成绩作为正赛的排位顺序。（如因特殊原因不能参加排位赛的车队或车手，需向赛会提交书面申请，正赛时末位发车；如遇多车提交申请，按照提交申请表的时间确定末位顺序；如遇同时提交申请的按照车号顺序确定末位顺序。）
参赛资格
持有中汽摩联颁发的摩托车赛车B级执照及以上；
持香港赛车会和澳门汽车会办法的有效的摩托车比赛执照；
台湾籍车手需向中汽摩联申请并取得有效的摩托车临时执照的车手。
车手装备要求
参赛人员必须穿着全套连体皮衣，连同附加的皮质防护垫或者其他保护装备；
参赛人员必须佩带符合FIM规定的国际标准头盔。头盔须正确固定，配戴合适且状态良好，头盔必须有经过下巴的带状“保持系统”。
参赛车辆
参赛车辆自备；
公开组的参赛车辆需提前经过车检后方可参加训练赛及比赛，车检后的车辆不得更换整车；
轮胎
*不限制使用轮胎；
汽油
*不限制用油；
行政检验和车辆检验
车手必须按照指定的时间和地点进行行政检验和车辆检验。未经行政检验或者车检不合格的车手禁止参加比赛，报名费不予退还；
行政检验车手需提供以下资料：
中汽摩联颁发的有效公路摩托车比赛执照；
身份证原件；
18周岁以下的青少年必须出示其监护人同意其参加比赛的同意函；
车辆检验：
在行政检验的当天将安排验车时间；
所有车检都将在公共车检区进行；
公开组车辆在进行车检时，车检主管可以要求车手或车辆服务人员分解拆卸车辆，以确保车辆符合参赛资格的要求；
如果车检裁判认为有必要，可以要求车手提供有关的零配件样品或证明文件；
积分评定
积分评定以比赛成绩按“15名得分法”计算：
车手个人积分评定：
每站赛事依各组别正赛名次分别计算积分；
个人车手积分不参与车队积分；
个人车手在第一场分站比赛开始后如需进入车队的其之前所获得的个人积分不清零，但个人此前获得积分不转入车队积分；
个人车手加入车队需由车队经理向赛事组委会提交书面申请；
参加至少两站比赛的车手即有资格参加全年积分评定；
年度个人车手以各分站比赛得分相加为评奖标准。
车队积分评定：
每支车队由4名车手组成，车队积分将以各组别积分及年度车队积分两榜累计；
车手在比赛开始后如需转移到其他车队的，在原车队所取得的车队积分仅限保留在原所属车队，个人积分将全部清零；
需要更换所属车队车手需由车队经理向赛事组委会提交书面申请；
参加至少两站比赛的车手和车队即有资格参加全年积分评定；
组别积分：
按照车队每站比赛中各组别分开计算组别积分，单个组别每车队最多取2名车手积分相加之和评定名次。
年度组别车队以车队全年单个组别积分之和评定名次；
年度车队积分评定
以车队各分站比赛的各组别积分相加评定年度最佳车队。
最快圈速评定
每站比赛结束后按组别评比最快圈速；
年度组别最快圈速由各分站获得的次数相加，多者胜；若均为1次，不颁奖。
奖项设置
单站组别车手冠亚季；
单站各组别车手最快圈速奖（若组别不满4台不予发奖）
年度组别车手冠亚季；
年度最佳车队；
年度各组别车队冠亚季；（若组别不满4台不予发奖）
年度最佳进步奖；
年度优秀参与奖。
感谢以下单位的大力支持（排名不分先后）
贵州省山地户外协会
贵州省汽车摩托车运动协会
韩泰轮胎
HNK亨奎商贸MOTORSPORT
RACE-ON赛车部品
瀚阑赛车
贵州川崎
贵州极速赛车服务有限公司
DOPE摩托车俱乐部
贵州瑞卡汽车运动
贝西车行
贵州SAT赛车俱乐部
贵州TR-RACING赛车俱乐部
贵阳頑家·非原廠車間
Team Wong Motorsport
DML97 Racing TEAM
安顺玩聚俱乐部
贵州机车汇
澎湃机车
