大陆集团于1871年在德国汉诺威成立，主要产品包括轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件等等。该公司正在就其所追求的目标做出具体选择。例如，该公司未来不会考虑生产固态电池。
7月初，大陆集团表示，该公司将在2030年之前停止开发汽油机及柴油机等内燃发动机。该公司预计，到2050年，该公司的新车几乎全部为纯电动汽车及燃料电池车，因此将进行业务转型。
8月外媒报道大陆集团计划在全球范围内进行岗位裁撤。未来或许还将出售部分内燃机部件的相关业务，深化企业的业务及机构调整。
大陆集团执行董事会已经决定动力总成业务的未来发展方向，该业务未来将以Vitesco Technologies为公司名进行交易。独立动力总成业务显然能促使大陆集团更加系统性地发挥优势。据悉，Vitesco Technologies能为主机厂提供一站式电气化系统解决方案，产品组合包括用于混合动力及纯电动汽车的48伏技术、电机和功率电子等，以及用于燃料电池汽车、智能能源和热管理系统的技术。
“从中期来看，我们提供的中度和全混解决方案使大众出行更加清洁。从长期来看，我们的实验室已经开始研发无污染的下一代技术，包括电驱动系统、碳中和，氢基燃料、燃料电池和混合燃料的技术。”Andreas Wolf补充道。
向电动化的转变是由世界各地更严格的监管推动的。汽车制造商也紧跟这种电动化趋势。在过去两年中，沃尔沃、大众和其他公司宣布了增加电动汽车销量的计划，并在现有的汽车投资组合中更多地向电动化倾斜，这包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车或全电动汽车。
