说到宝马，一定会两种不同的声音。一种是用无尽的赞美去勾勒心中的蓝天白云梦，还有一种自然会愤愤道宝马只会用操控来忽悠买家。是是非非，只能说选择了，就没有错。
F30是2012年宝马3系E90的继任车型，上市之后一直受到了车迷的广泛关注，销量也是宝马所有在售车型里最高的。作为“BMW”的精髓车型，兼顾了运动与性能。“再平凡的一台3系，稍加改装，你也会被它的魅力所打动”。
今天介绍的这台改装3系F30，主打低趴风格，所有改装项目总共花费20万+，无疑又是一大烧钱神作。
悬架方面使用Airlift performance 3H空气悬挂系统，搭配JVR空气避震。Air Lift Performance 3H系统是历时3年，经过不断研发测试而发明的一大成果。这套系统将气压控制与车身悬挂高度传感技术完美融为一体，标配蓝牙技术，在手机app上便可以操控该系统。大大提高了操控性能和驾乘灵活性。
适合低趴的悬架系统有了，车身的包围自然也不能落后。改装运动包围套件是让运动细胞彻底释放出来最直接的方法。该车使用了varis碳纤前唇，3D碳纤后唇以及m-performance碳纤侧裙与尾翼 ，这样看起来更加的低矮，更加符合这辆低趴车独特的风格。
车轮改装了ADVAN RZ2轻量化18寸轮毂及同品牌轮胎，搭配AP9040 6pot刹车套件。这样的搭配方式不但大幅提高了制动性能，同时外观上也多了一些专属的独特。
排气方面使用了ASPEC ideas四出阀门可变排气，同时车内安装了排气模式显示。可变阀门的出现让你可以随心所欲控制你的排气性能跟声浪，更不用说ASPEC这套智能可变排气了。全新ASPEC iDEAS智能阀门排气系统能有效降低排气管后排压力，提高排气管排气效率，把3系掩藏的马力重新得以释放。此外ideas系统配备的舒适、运动、赛道模式，更是兼顾了日常驾驶和激情驾驶等不同的驾驶环境。粗壮的尾喉极具力量感，并且与M3的样式很相似。
此外，还加装了马来西亚品牌ultra racing的车架加强件，用于强化底盘及发动机舱的刚性。同时消除所有悬挂系统带来的噪音，以及快速行驶时会更加稳定以保证安全性，操控时会更轻松。
充满了运动感的驾驶舱，里面充斥着很多碳纤维元素。不得不说炭纤维简直就是一个随时能激发驾驶欲望的利器！没有换运动座椅是有一点遗憾，虽说原厂座椅也比较运动，但是还是和这台车对的低趴风格有些违和。
看惯了日系低趴风的你，当这辆德系低趴出现在你眼前时，会有什么不一样的感觉呢？
