随着经济的发展,人们对自己爱车的个性化需求日益增多,改装车在马路上也是越来越多,各式各样,五花八门。简单的配个颜色,上个贴纸。复杂的换个涡轮,各种锻造,多的能改进去一辆车,像飞度、思域等车型,经过技师的改装后,甚至可以挑战“超跑”。不仅体现了个性需求,也能带来更好的驾驶体验。
根据我个人对改装风格的理解,讲一个通俗易懂的版本,老少皆宜。我将改装风格主要分为三种:性能、外形、特殊性,这三个板块。还有一些相对过于小众的咱选择性忽略,毕竟玩的太少了,找配件都不好找。
一、性能
性能扩展字面上的意思也就是,提升车辆在各种方面的性能,在外观方面一般不会太在意,高端玩家会安装空气动力学套件,能给车辆施加空气下压力,以达到直线速度更快,过弯更稳。性能改装主要也分为这三个方面:竞速、越野、直线。
像《头文字D》里的山路赛、《飞驰人生》里的拉力赛,一般会对车身进行减重和强化,动力系统进行强化,比如换更大的涡轮、锻造强化发动机、更换更轻的轮毂等,都可以让车跑得更快。最近,国内很火的《Fast4Ward0-400加速比赛》比的是直线加速,在弯道的性能上可以做一些舍弃,来换取更大的动力。另外还有一些越野车的改装是为了增加通过性,能攀爬,能涉水,应付各种恶劣的道路情况。
二、外形
外形方面的改装是按照地域进行的划分,这样也方便大家更好理解。在日本最出名的就是JDM风格改装,基本上可以理解为同日本车,尽量全用日本配件,这才是纯正的JDM。VIP风格一般都是用皇冠、奔驰S、雷克萨斯这种大型车进行改装,低矮的车身姿态、夸张复古的内饰、武士刀档把、以及随处日本元素,给人一种社会大佬座驾的感觉。还有一种名为“痛车“的改装风格,一般为在车身画上可爱的动漫人物,车主一般以小姐姐和宅男居多。
说完日本我们再来到美国。美式的改装风格主要分为肌肉和嘻哈两种。像《速度与激情》系列中托尼老大的座驾一般都是这种肌肉改装风格的。裸露在车身外部的引擎与机械增压套件,暗示着我不是一个样子货,很不好惹的。还有一种嘻哈(DUB)风格改装,这种类型改装车型SUV、皮卡、豪华轿车居多,最明显的特征是超大的轮毂和劲爆的音响,给人一种“大大大”的感觉,在我印象中车主为说唱歌手居多,放着黑人说唱音乐,隔着两条街都能听见,张嘴就是“what’s up man”?
国内最有特征的应该就属汽配城改装风格了,这种风格的发源地来自城乡结合部的汽配城,车主多为没有太大经济实力的小青年,又想突出自己的个性,只能随心搭配,往往就出现了这样的改装案例。超大的尾翼,五颜六色的贴纸,酷炫耀眼的跑马灯,还有车里放着的“动次打次”的嗨曲。着实印证了一句“土到极致便是潮”!当然国内还有很多高端的改装案例,相对来说比较没有地域特色,不具有代表性,就不一一列举了。
三、特殊性
特殊性风格,一般是指再特定的人群中会出现的这一类改装。如注重商务的企业老总门的座驾一般都会进行相应的改装,头等舱座椅,车载冰箱,车内娱乐系统等都是为了在车里能够更舒适的工作和休息。还有种名为高仿的改装风格,把两辆相似的车改成更高端的那一种,车主一般为翼神、BJ80、陆风X7、众泰RS9等,以达到花小钱装大13的境界。
“跳跳车”和“暴走族”分别来自墨西哥和日本,前者为安装了液压可调避震器的复古车,再车主手中汽车可以像青蛙一样,一跳一跳的,模样有些幽默滑稽。而后者这种改装风格我也是欣赏不了,五颜六色的拼接车身,夸张的尾气与前铲,让我想起了上个世纪末的“杀马特非主流”群体,气场极为相似。
上述是我个人对市面上能看到的改装风格进行的汇总,车主从商界大佬、娱乐圈明星到城乡小青年,人群庞大。每个人都是为了突出自己的个性,才开始加入改装道路的。最后,也希望国内的改装环境能够越来越好,更多的车主能够拥有一台与众不同的车!