听到采埃孚这个名字，对车稍有了解的朋友一定会马上想到AT变速箱，这并没有错。一百年前博登湖畔腓特烈港成立的这家为航空器研发和生产齿轮与传动机构的公司，今天依靠性能优异的多挡位自动变速箱产品被全世界车迷所熟知。
实际上，采埃孚的产品线远不止AT一种，比如上世纪90年代末其收购了首创双V型橡胶带式CVT的荷兰DAF公司的CVT工厂，专门生产CVT变速箱，这一时期的MINI、沃尔沃和MG等车型的CVT都来自于此。
成熟的新技术不总是成功的，但经过市场考验的成功技术一定是成熟的。换言之，只有完成大规模量产的步骤后，一项技术才有资格称为是成功的。采埃孚的这台全新8速双离合器混动变速箱已搭载在保时捷Panamera新能源(参数|询价)上进行了量产，一定程度上可以说是经受了检验。
● 尺寸不变，效能提升
搭载在保时捷以及宾利部分车型进行量产，侧面证明了采埃孚在双离合变速箱领域的开发实力。低级别双离合变速箱顿挫以及稳定性不佳的问题在它身上被有针对性的优化才能满足这类超豪华品牌的需求，这更让我们对其结构感到好奇。
