在经济放缓和充满挑战的行业环境下，全球汽车零部件供应商海拉在2019/2020财年上半年(2019年6月1日至11月30日)的销售额和收益出现下滑。公司汇率和资产组合调整后的销售额下降3.2%，至33亿欧元(上一财年: 34亿欧元)。批发业务出售后，财报显示的综合销售额下滑6.7%。
6个月内，调整后的息税前利润(调整后的EBIT)降至2.57亿欧元(上一财年: 2.96亿欧元)。因此，调整后的息税前利润为7.8%(上一财年: 8.7%)。税前利润降至2.3亿欧元(上一财年: 5.37亿欧元)。大幅减少的原因主要在于出售批发业务中取得的可观收入被纳入了上一财年。因此，报告的息税前利润率为7.0%(上一财年: 15.1%)。
“正如我们的预测，面对充满挑战的市场环境，我们上半年的销售和收益出现下滑。然而，我们再次跑赢市场，这验证了我们产品的吸引力和海拉商业模式的实力。总体来说，我们对我们的业务发展比较满意，”海拉首席执行官Rolf Breidenbach博士表示。全球轻型汽车产量的下降对汽车业务产生不良影响
本财年上半年，财报显示的汽车业务销售额下滑1.6%，至28亿欧元(上一财年: 29亿欧元)。下滑主要归结于全球轻型汽车产量的下降，在上半财年下降了6.1%。海拉之所以能够跑赢市场，主要得益于对电子产品的强劲需求（尤其在能源管理和传感器业务方面）以及美国市场的稳固业务。由于业务量的减少和持续增长的研发投入，该业务领域的息税前利润降至2.13亿欧元(上一财年: 2.44亿欧元)。因此，息税前利润为7.6%(上一财年: 8.5%)。
售后市场的盈利能力提高
本财年下半年，财报显示的售后市场销售额下降3.8%，为3.23亿欧元(上一财年: 3.36亿欧元)。特别是在欧洲西南部和中东地区，对零部件的需求减少。上一财年同期由于德国出台了新的政策规定使得对汽修设备的需求异常强劲，但上半年汽修设备业务较上一财年有所下降，。得益于成本优化和产品组合效应，该业务领域的盈利能力显著提高，EBIT增长14.2%至2900万欧元(上一财年: 2500万欧元)。因此，该业务领域的息税前利润率为9.0%(上一财年: 7.6%)。
特殊原配套业务领域受到个体客户市场疲软的影响
特殊原配套业务领域的销售额在上半年下滑10.2%，至1.83亿欧元(上一财年: 2.04亿欧元)，主要受下滑的农用和工程机械以及客车和拖车市场的影响。销售额的减少、产品组合效应以及在新产品方面不断增加的投入导致该业务领域的EBIT下滑至1800万欧元(上一财年: 2700万欧元)。因此，息税前利润为9.7%(上一财年: 13.3%)。
公司对2019/2020财年的预期得到确认。经历了上半财年，海拉对2019/2020财年的预期得到确认。 “市场环境仍然充满挑战，预计2020年市场不会大幅度地持续回暖。” Rolf Breidenbach博士表示。“然而，我们仍在重申我们的年度目标。我们将充分利用当前市场放缓的阶段，提高我们的竞争力，并继续投资于创新的解决方案，以适应电气化和自动驾驶的市场趋势。” 当前财年内，海拉预期汇率和资产组合调整后的销售额将会在约65亿欧元到70亿欧元区间。受重组措施和资产组合影响，调整后的息税前利润率将会落在6.5%到7.5%的区间内。
上半财年(6月1日至11月30日)关键财务数据(单位：百万欧元或销售额百分比):
