最新的600LT当然延续的LT的传统，车身长度增加了74mm，如同所有的LT车款，这样的改变是为了更进一步强化车辆的空气力学性能，前进气格栅﹐后扰流翼与散流器都经过重新设计，根据McLaren所公布的信息，车上有23% 的零件跟一般的570S不同。因为空力套件的设计，车长增加了74mm，也符合LT的名号。
在车身重量方面当然也进行了相当程度的减重工程，精确一点来说，600LT比标准的570S重量减轻了96公斤，车身当然继续使用碳纤维单体车架的结构，但碳纤维车身经过重新设计，夸张的造型下隐含着更先进的空气力学设计， 上出式的排气管让这部车看来更为极端，事实上600LT的所有设计，都是为了追求更强悍的性能。
19寸轮圈不算特别大，但别小看特制的P-Zero Trofeo R轮胎以及陶瓷刹车。
车舱内部当然也大量使用碳纤维复合材料，两张赛车椅也采用了相同的材质制作，并且在表面以Alcantara皮革缝制，以强化车舱里的战斗气息，虽然说车舱里的架构与设计没有明显的变化， 但光是那两张造型极为夸张的赛车椅就已经够让人热血沸腾了。
内装大量使用碳纤维与Alcantara皮革，营造出强烈的战斗感，座椅造型更是一绝。
能用碳纤维的地方绝不放过，借此减轻重量。
上出式排气管是600LT独特的设计之一。
600LT车上一样使用3.8升V8引擎，最大动力输出则提升为600hp/620Nm，虽然McLaren尚未公布此车的性能数据，但实力肯定相当强劲。搭配特别轻量化安排的车身，在性能方面的表现肯定是相当强悍，虽然目前McLaren还没公开这部车的性能数据，但我们推测0〜100km/h加速应有3秒内的水平，极速至少也得到300km/h以上，才配得上Long Tail这个名号。
最后的最后当然要来提一下这部车销售相关的项目，首先600LT将会是限量生产的车型，不过McLaren并未订出生产总数，仅说限量生产一年，至于售价方面尚未正式公布。
