身为法拉利旗下的旗舰四座车型，于2016年日内瓦车展中亮相的GTC4Lusso，承继着FF所改写的Supercar定义，并创造出更为诱人的外观与更加强悍的性能实力，而延续着法拉利自California T开始重起的涡轮化动力走向，因此于同年巴黎车展中再追加了搭载V8双涡轮增压引擎的GTC4Lusso T。
针对GTC4Lusso T所搭载的F154 BD 3.9升V8双涡轮增压引擎，Wheelsandmore藉由自家的Tec-Tronic Plug-and-Play外挂电脑重新调校ECU的方式，在Stage I阶段即可让原有的610匹/760牛米动力输出，提升至699匹/860牛米的程度，到了Stage II阶段再借由换装不锈钢或镍合金材质、并附有可变阀门设计的中尾段排气系统，进一步将最大动力提升到715匹最大马力与885牛米峰值扭矩的水平。
除了在动力方面的升级外，Wheelsandmore也为GTC4Lusso T准备了前9.5J×21寸、后12J×22寸规格F.I.W.E.、6SPORZ2或FORK等三种式样的锻造轮毂，搭配尺寸为前255/3 0R21、后315/25R22的倍耐力PZero顶级性能胎，辅以换装可降低30mm车身高度的强化短弹簧，使得GTC4Lusso T无论在性能表现或是外观姿态，都有着更胜V12大哥GTC4Lusso的实力。
