当夜幕降临,整个城市充满兴奋的情绪。街头随处可见经过改装的汽车,摄影师捕捉到的瞬间比相机对焦的时间还快。许多人以为自己彷佛身处在电子游戏的场景之中,但你们以为虚构的世界又是从何而来的呢?毕竟艺术就是源于生活。
曼哈顿北部的哈林区在7月初的时候还是一片寂静,甚至连根针掉在地上都能听得见。
但当大量的JDM出现之后,一切都发生了改变。但并不是负面的,而是令人向往的。
聚集地点已经准确地传递到每个车主的手机上,但有的街区人满为患,一不小心就拐错了弯,或者被纽约的警察盯上。
所以,你们只能找到活动的工作人员或者看起来很帅的车辆,然后迅速前往下一个集合的地点。曼哈顿的街道已经被大量漂亮的JDM所占据。其中甚至有一些惊人的作品。
活动的高潮总是会在标志性的时代广场。
虽然这场活动的主题是马自达RX-7的节日,但是依然有一些其它的亮点存在。比如这台宝马E9 CSL宽体赛车,它曾经在2017年的SEMA改装展上亮相。而它如今出现在这里意味着,这台车并不是一个纯粹的展车,而是会真正用于驾驶的。
车队继续向南行驶,在通畅的道路上,只有各种JDM的排气声此起彼伏。
当大家抵达时代广场的时候,实际的情形令人喜忧参半。虽然大家又一次聚在了一起庆祝属于自己的汽车文化,但是往常熙熙攘攘的人群却不复存在。灯光和气氛都成了往年的回忆,这种鲜明的对比确实需要一段时间去适应。
尽管有一些车辆没能顺利抵达这里,但来到时代广场的车辆都被摄影师记录了下来。FD和FC兄弟在7月7日这一天并驾齐驱,对于纽约的转子车迷而言,没有比此时更美妙的时刻了。
在世界的十字路口,两台杰出的汽车和身边的JDM伙伴一起前进。
计时赛风格的FD3S与《头文字D》风格的AE86缓缓驶过街头。
过了一会,纽约警察封闭了时代广场周边的交通,多半是因为聚集的车辆实在太多,所以引起了他们的注意。但其实,现在的纽约根本没多少人。
没办法,大家只能继续前进,以免堵塞交通。没有什么能够影响这群人尽情狂欢。当然,这样的活动必然有人负责“望风”。
尽管时代广场去不成了,但没有什么能够比得上在纽约夜晚的街头行驶,可以说这里是世界上最好的汽车摄影地之一。
在活动最后的地点,这群人再一次聚在了一起。彼此交流着经历的故事。比如这台移植了RB机头的S13,当车主等红绿灯时,一台R31停在他旁边,当绿灯点亮之后,你们能够猜到接下来会发生的事情。
事实上,这样的情景在当晚会在曼哈顿的每个街头上演,这也是7月7日的纽约为何如此特别的原因之一。你们如果没有亲身经历过,就不知道这种JDM气氛的美妙之处。
源源不断地车辆涌入这里,试图挤满路边车位的每一厘米的空隙,好为路过的车辆留出一股车道。观众和车主们准好了手机,捕捉每一台驶过的车辆,并寻找它们的位置。这也许在将来又会成为一个电影的场景。没错,艺术源于生活。
TriState带来了一些最出色的作品,每一个车迷都把目光对准了它们。
对于其他人来说,这是一种灵感启发。那些第一次参加这场活动的人,以前从未听说过RX-7节日的人,甚至连转子发动机都不了解的人,现在都感受到了这种汽车文化的无穷魅力。
还有一些老车迷会认为这是一种回归,因为在90年代和2000年代初期的纽约,像这样的活动每个周末都会发生,并且持续到天亮。
这种感觉非常好,无论你是否是纯粹主义者,这一天都令人充满了幸福感。我们喜欢包括转子在内的一切汽车文化,我们彼此欣赏和交流共同的爱好。
虽然我们国家已经稳定和控制住了疫情,也希望全世界都能尽早摆脱这场新冠病毒的影响,恢复正常的社会秩序,从而让街头的汽车文化再次回到我们的生活中来。