为了让外观的Spritrei宽体套件看起来更加完美,车主需要给这台车匹配一套合适的轮毂。因此,这套前后配的Work Meister M1R便出现在了这台车的底盘下,而且它们通过一些特别的尺寸填满了巨大的翼子板。
前轮18x10J,ET-16,与带通风口的前翼子板齐平,而更加宽阔的后翼子板允许后轮的直径加大,所以后轮为19x11.5J,ET-43。一条充满肌肉感的线条沿着车门一直穿过后翼子板,这是我最欣赏的亮点之一。
车主最初是在去年年初进口了这台已经改装完成的日产PS13。从一开始,他就将这台车定位于参加英国当地的车展和聚会。车主认为这样的JDM应该被更多的欧洲车迷近距离欣赏。因此,在我去年分享的一些英伦改装车展上,这台车都有亮相。鉴于车辆本身的差速器有些问题,加上搭配32公斤弹簧的326 Power绞牙减震使得底盘高度非常之低,所以在英国的街道上驾驶这台车并不现实。
另外,如果让昂贵的Spirtrei宽体套件在地面摩擦,这足以让车主心碎。所以,为了能够享受这台车的驾驶乐趣,又不会破坏目前的姿态,空气悬挂便成了唯一的选择。如今,车主已经可以驾驶着这台车去到任何地方,无论是停车场的聚会还是市中心的室内车展。
当看过这台车在东京改装车展的各种照片之后,发现它又出现在伦敦的街头绝对是疯狂的。而且,这样的一台日产行驶在英国的道路上比兰博基尼Aventador都更引人注目。
这台PS13的内饰与外观一样特别。到处都是Bride的元素,从迎宾踏板到手套箱,从扬声器罩到脚垫。除此之外,你们还能看到一个防滚架,以及一个由Driftworks定制的带Spiritrei徽标的Nardi方向盘。
车主表示,这台车已经满足了他所期望的一切。直到今天,这台车对于车主来说都是完美无瑕的。只不过,当有人问他这台车的油漆色号时,车主都会保守秘密。其实,是因为他自己也不知道。