但不要忘了，在Model 3成为“爆款”之前，特斯拉还有两款高端车型---Model S和Model X已经给消费者不小的惊喜，而个人更偏爱后者一些。
特斯拉Model X可以说是量产电动SUV领域的先锋。虽然趁着中国新能源汽车发展政策的东风，近年来涌现不少国产品牌的纯电动SUV，而且无论科技配置还是续航里程上都有着不错的表现，但马斯克的企业凭借超前的设计、百万级的“身价”和部分地区不受限行的新能源号牌，Model X在高端SUV市场还是有一席之地的。
当你们第一眼看到今天这台特斯拉的时候一定印象深刻，这是来自美国佛罗里达州一家专门定制改装特斯拉的车间---Signature Customs的作品。
当然，今天显然不是和你们来聊电动车行业的状况。对于喜爱汽车改装的车主而言，即便你的座驾没有发动机，你依然可以将它变成独一无二的存在。也许进排气的改装品牌有些危机感了，但轮毂，刹车以及外观包围的厂商来说，他们的产品依然可以继续发展。
全黑的车身下一套喷泉蓝的Vossen EVO-2锻造轮毂非常抢眼，五个V字形轮辐将简约和细节做到完美统一，而且轮辐末端一直延伸到轮圈边缘的款式确实比较特别。为了形成呼应，两侧的后视镜外壳也贴成了同色。
除此之外，在整个Model X的四周和轮眉部分有一些明显的变化。因为Signature添加了一套碳纤维的唇边套件，包括前唇，后扩散器，以及加大加宽的轮眉，给这外观带来更加咄咄逼人的感觉。为了让姿态更加饱满，车身高度也通过绞牙减震降低了一些。
当没有了听觉的存在感之后，这台特斯拉依靠恰到好处和注重细节的外观赢得了路人的关注，使得这台Model X瞬间就能从车流中脱颖而出。
