这位Supra车主在加州湾区小有名气，当时他将一套Volk Racing TE37 6061轮毂，Edirb座椅以及独特的空气套件（包括3D Design，Varis和Voltex）这些知名的JDM零件完美融入到一台德国轿车之中。
这台A90 Supra其实早期在2019年春季就已经初次完成，并在去年SEMA的Whiteline展台上亮相。这台丰田跑车在当时看起来更像是一块移动的广告牌，车身遍布了各个赞助商的logo，反而掩盖了其自身的干净外观，但Artisan Spirits唇边套件和Advan GT轮毂非常吸引人。
转眼一年时间过去了，这台A90又发生了不小的变化。尤其是今年年初刚在东京改装车展首发的Varis Arising套件出现在了这台Supra上。它由碳纤维制成，包括一个高耸的GT尾翼，带通风口的碳纤维发动机盖和带风刀的扰流套件，足够引起所有人的注意。深绿色的外观和古铜色的TE37轮毂完美匹配。我必须说，贴纸减少之后显得更加漂亮。
车主是一名来自北加州Speed Image USA的销售经理，主要销售改装轮毂。而且他还经常去拉斯维加斯试试手气，并利用赌博赢的钱来改装自己的爱车。
除了前面提到的那台为2018年SEMA打造的宝马M3之外，车主还有一台2007年的雷克萨斯GS350。原本是计划用于日常代步，但几年之后就变成了配备D2空气悬挂，Aimgain VIP GT车身套件，定制全车漆，SSR Executor CV04轮毂以及Project Mu刹车的姿态作品。
当A90 Supra上市之后，虽然非议不断，但喜欢它的人就会一见钟情。比如这位车主就相当欣赏A90的原厂线条，他认为新款Supra与丰田2000GT有一些相似之处。鉴于2000GT很早就已停产，所以Supra就成为了一个不能错过的选择。
而且车主希望打造一台有趣的周末玩具，加上对那台M3已经有些厌倦，所以用这台丰田取而代之。车主在2019年8月入手了这台Supra之后就被朋友借走并改装成一台展车，直到去年11月初，SEMA开展的第一天，他才第一次看见自己的这台座驾。
在去年的SEMA结束之后，车主拿到了这台被还原的Supra。他最初安装了一套Aimgain空气套件，TE37轮毂，以及透明车衣，并且也是第一批将Supra带上赛道的人。经过数天的跑圈，车主意识到这台车需要升级。
今年年初，Mackin Industries询问车主是否有兴趣成为美国首台安装Varis Arising-I套件的Supra时，他动心了，并且从之前的赞助商那里得到了一套大型Project Mu刹车套件以及其它改装件，然后车主准备将这台车带上今年的SEMA改装展。
车主很早就是Varis的忠实粉丝，因为他们的产品都是真正的高质量套件。他最喜欢的外观装饰就是前扰流板，因为唇部的造型有点类似于F1的方程式设计，而且中间的部分比两侧更高，使得高速行驶时可以产生更大的下压力。Varis的前唇看起来非常华丽，让前脸更加饱满。
至于外观颜色，因为车主一直对于绿色情有独钟，所以选择了这个午夜金属绿。而且绿色代表了成长，财富，健康和青春。另外，他之前的车辆都是白色，所以这次也想借机尝试一下不同的感觉。
当然，这台Supra的改装并没有结束，接下来，车主准备升级Pure 700涡轮增压套件，并且再来一款美国首套Advan Racing GT Beyond轮毂，让我们拭目以待。
