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Singer改装的保时捷911不是只能在公路行驶

2021-01-12  |  作者:admin_4  |  来源:motor1  |  责任编辑:

摘要:  知名复古保时捷改装厂Singer Vehicle Design基于他们常规的风格,打造了一款新的“全地形竞赛项目”(All-Terrain Competition Study)。这款升高底盘的911融入了在达喀尔拉力赛夺冠的保时捷953和959的灵感,同时增加了一些特殊的元素,使其真正地做到独一无二。

这台“全地形竞赛项目”的车头看起来有些奇怪,因为在保险杠的两侧各有一片向前突出的挡泥板,当车轮坠入水坑时,它们可以防止一些泥水溅射到车身上,而且可以随时拆装。

车身的四个角落都有巨大的翼子板,从而覆盖肥厚的BF Goodrich轮胎以及16寸锻造轮毂。结实的侧裙向下延伸,上面刻有保时捷的标志,让人联想起原厂的车身拉花。

在尾部,有一个带扰流板且类似959的尾翼,并且融入到车身之中。后风挡下的导风槽将空气引入到发动机里,一对排气从后保险杠中伸出。

内饰极具功能性,因为客户计划驾驶这款“全地形竞赛项目”参加越野赛事。主驾的三辐方向盘上有一些按钮,副驾还有一个巨大的屏幕用于导航,指引车辆穿越沙漠。明亮的红色防滚架占据了驾驶舱剩余的空间。

在后机盖下,有一台双涡轮增压,3.6升风冷水平对置六缸发动机,最大输出450马力。动力通过五速序列式变速箱传输到全时四驱系统。每个轮胎后面都是双可调阻尼的减震器。

这台车也不是Singer独自完成的,在最初接到这个订单之后,他们就联合了英国保时捷911拉力赛车专家—Tuthill Porsche一起合作打造了这台车。

严格来说,这款“全地形竞赛项目”也不是仅此一台。根据《Top Gear》在视频中的说法,车主还委托Singer打造了另一台红色的版本,用于速度更高和抓地力更强的赛事。另外,如果还有其它客户也看中了这款车,这位车主也可以授权Singer生产更多的同款保时捷。

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