相比欧洲以及国内车主对于豪华轿车的青睐，美国的上流人士对于凯雷德这种大尺寸的豪华SUV反而更加情有独钟。尤其是长轴距版，受到了美国不少政商两界人士的喜爱。从那些新闻以及影视镜头中便可见一斑。
值得一提的是，新款凯雷德还首次提供运动版风格可选。不同于豪华风格的大量镀铬装饰，运动版采用了黑色进气格栅设计和车身饰条，使得这款庞然大物看起来多了几分年轻动感的气质。
新款凯雷德运动版依然保持了之前的硬朗犀利的线条，长轴版的车身尺寸达到了5766/2059/1942毫米，轴距为3407毫米。相比标轴版车型，长度增加384毫米，轴距增加336毫米。尾部标志性的垂直尾灯得以延续，后挡风玻璃下部还配备了巨大的贯穿式镀铬饰条，在保险杠下部还能见到矩形的双边双出排气。
动力方面，新款凯雷德继续提供6.2升V8自然吸气发动机，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米。此外，新车还首次提供3.0升直列6缸柴油涡轮增压发动机，最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米。匹配10速自动变速箱和四驱系统。新车首次在后轴采用了多连杆独立悬架，并全系标配空气悬架和电磁阻尼调节。
而今天这台长轴运动版凯雷德看起来稍微有些不同。我不确定它是不是某位说唱歌手或者体育明星的座驾，但是整体呈现出来的气质倒是非常符合这类车主的喜好。红色的车身与黑色的细节相得益彰。
车身下方一套Vossen HF-6轮毂代替了原厂部分。针对这种全尺寸SUV，这套轮毂不仅具有前后24x10J的巨大尺寸，并且还有六孔的螺丝孔。简约的六辐设计将运动版凯雷德的感觉进一步加强。银色的外观倒是让这款大型SUV保留了一些豪华的属性。
现在看来，这样一台仅仅换了轮毂的凯雷德运动版是不是比原厂更加和谐？
