这款两厢钢炮将仅限于日本市场,总计限量500台。它基于标准的GR Yaris进行了多处升级,有赛道套件和拉力套件可供选择,两者比标准版都有不同程度的减重。
丰田GRMN Yaris的六速手动变速箱的齿比比标准版的更密。后排座椅也被拆除,两款套件都包含了碳纤维发动机盖,车顶以及顶翼。车身比标准版加宽了1.3厘米,降低了1.3厘米。与GR Yaris相比,点焊的数量也增加了545个,也许你们对这个没啥概念,反正就是车身刚性又有提升。而且还安装了新的Recaro桶形座椅。
丰田GRMN Yaris的六速手动变速箱的齿比比标准版的更密。后排座椅也被拆除,两款套件都包含了碳纤维发动机盖,车顶以及顶翼。车身比标准版加宽了1.3厘米,降低了1.3厘米。与GR Yaris相比,点焊的数量也增加了545个,也许你们对这个没啥概念,反正就是车身刚性又有提升。而且还安装了新的Recaro桶形座椅。
赛道套件的升级还包括BBS定制的18寸轮毂,加大刹车,新的Bilstein可调减震器,碳纤维尾翼,加长侧裙以及新的前唇。根据丰田的说法,它比标准版GR Yaris轻了20公斤。而赛道套件还提供哑光金属漆,限量50台。
至于拉力套件,包含了新的GR减震器和悬挂稳定组件,一个GR底盘防护装置和防滚架。它比普通的GR Yaris轻了30公斤。
GRMN Yaris在日本起售价为731.7万日元(约合40.6万人民币),加上赛道套件和拉力套件之后分别为846.7万日元(约合47万人民币)和837.8764万日元(约合46.4万人民币)。丰田将通过抽签来决定谁是那500个幸运车主。