这款大G的改造包括带有碳纤维装饰的Widestar车身套件，包含中网，保险杠，通风罩，加宽翼子板，侧踏板，侧面的排气管等等。此外，Adventure XLP作为双排驾驶室的全尺寸皮卡，长度达到了5.31米。
前绞盘，带LED照明的车顶行李架和以及安装在后斗的全尺寸备胎都为户外冒险带来了更多的保障。而22寸的Brabus Monoblock HD锻造轮毂专为“重型越野使用”，搭配了325/55R22的倍耐力Scorpion ATR轮胎。
最重要的是，与每台Adventure XLP一样，悬挂经过了彻底升级，前后都配备了由巴博斯设计的门式车轴，从而实现了488毫米的最大离地间隙。巴博斯行驶控制悬挂模块的可调幅度很大，其大部分零件均为一体式铝坯加工而来。
在发动机盖下，4.0升V8双涡轮增压的发动机经过调整之后，可以输出800马力和1000牛·米扭矩。动力通过9速自动变速箱传递到四个车轮。使这台庞然大物在4.8秒内从0加速到100公里/小时。电子限速将极速控制在210公里/小时。尽管如此，巴博斯认为它是世界上速度最快的皮卡之一。不过，鉴于这款大G重心偏高，跑太快也不是什么好事。
巴博斯没有忽视内饰，而是采用了手工打造的“巴博斯杰作”全黑主题。包括座椅，门板，脚踏，以及细节装饰都使用了定制的精细真皮，中控台上还有大量的碳纤维，整个座舱都是黑色的装饰。Superblack还具有庆祝巴博斯40多年历史的“传统”图案，在车顶内衬和门板上压印了77的图案。
目前，这台巴博斯800 Adventure XLP Superblack正在挂牌出售，报价726259.38欧元（约合521.6万人民币），行驶里程1000公里。如果你希望自己定制一台XLP的话，巴博斯将在6个月到一年内交货。但你也要知道，到那个时候，梅赛德斯的改款G级和专注于越野的G级4×4²差不多也要上市了，只是价格和疯狂程度还比不上这款皮卡。
