很多车迷应该都知道，现在在售的丰田Supra A90都是硬顶版本，并没有敞篷版，官方暂时也没有要推出敞篷版Supra的消息，所以导致很多喜欢敞篷车的Supra车迷就有点小失落了。
在这样的情况下，来自日本自动车大学的学生们突发奇想，既然官方不推出敞篷Supra A90，那为什么我们不能自己改造一台呢？说干就干。于是，NATS的学员就开始物色适合改装敞篷Supra的车辆，经过多方筛选，最后决定使用雷克萨斯SC430为基础来改装这台敞篷Supra A90。
要想把雷克萨斯SC430改成Supra的模样并不简单，首先学生们在网上订购Supra A90的外观配件，再将配件和SC430进行匹配，在某些不合适的地方，还需要自己进行加工、开孔以此来安装零件。
在外观部分，大家看这台车的涂装是不是有一种很熟悉的感觉？没错，它就是采用了《速度与激情》中布莱恩驾驶的那台Supra A80相同的外观涂装。
车头部位的整体造型与Supra A90的造型基本一致。在保险杠下方加装了一条碳纤维前唇。原车两侧的进气格栅为了给发动机冷却系统让路而进行了拆除。
这台NATS敞篷Supra的机盖使用了NATS学员自己设计开发的机盖，为了更好的给下面那台2JZ发动机降温，前段设置了四个散热口，后端两侧也参照Supra A90原车那样设置了两个散热口。
车身侧面，由于雷克萨斯SC430的车身宽度相较于Supra A90要窄一点，为了解决这一问题，NATS的学员特地为这台车安装了一套PANDEM的宽体套件，有了这套宽体套件的加持后，整车外形极具视觉冲击力。
侧面最吸引人的应该就是那个剪刀门了，NATS的学员通过安装专用的门铰链，将原车外拉式的开门方式改成了向上开启的剪刀门，相信开在路上，下车开个门能引起很多人的围观吧。
车尾部，为了营造出更好的姿态和更符合超跑的外观，学员们在后备箱盖上做了一个小鸭尾，在小鸭尾的上方，学员们还加装了一条GT跑车的尾翼，搭配Supra A90夸张的后保险杠造型，动感十足。
其实，从车尾的很多改动的地方都可以看出，这台NATS敞篷版Supra A90的改装方向就是在朝着《速度与激情》中那台Supra A80在改。
我们再来说说动力部分，SC430原车搭载的是一台4.3升V8发动机，但是由于这台车是二手淘来的，可能这台发动机太老，会有一定的问题，也可能是因为在改装的时候需要加装一些其他的改装配件。
受制于发动机舱的空间问题，所以他们为这台车换上了一台体积稍小的2JZ-GTE六缸3.0涡轮增压发动机，经过调校后最大马力可达600匹，大家可要搞清楚，这可是90年代的产物。
跑的快当然刹车系统也要好，NATS的学员为这台车使用了一套来自日本著名改装店326POWER出品的六活塞刹车卡钳，搭配打孔刹车盘，制动效果相当给力。
至于内饰部分，NATS的学员在改造这台车的过程中将原来的内饰全部都拆除了，只是保留了仪表台。座椅也被换成了赛车桶椅，一切都朝着赛车化的方向去发展。
NATS的学员还仿照街头赛车惯用的氮气加速系统，在座椅后面加装了两个储气筒，不过，这两个储气筒应该是气动避震的储气筒。
总结起来，这台敞篷NATS Supra A90虽然是由雷克萨斯SC430改装而来，但是在不知道它背景的情况下，不管从哪个方面看过去，这台车都是一台Supra A90。而且值得一提的是，这台车在日本是可以申领到车牌正常上路行驶的。
