汤姆·克里斯滕森和砖叔的合影
与砖叔之前的《竞技场》相比,Hoonitron在制作这部《电竞场》时花费了比之前多一倍的轮胎,从机舱内基本散不掉的烟雾就可见一斑。
奥迪的一系列经典赛车
值得一提的是,9次勒芒24小时耐力赛冠军汤姆·克里斯滕森也客串了一个现场观众,包括奥迪的一系列经典赛车也都亮相了,比如1984款Quattro Gruppe B A2,1988款200 Trans Am,1989款90 IMSA GTO,R8 LMS以及R18 E-Tron Quattro。
1984款Quattro Gruppe B A2和奥迪S1 Hoonitron
而奥迪最近还发布了一段视频,讲述了这部《电竞场》背后的故事,尤其是砖叔聊到了他的新座驾,以及他的Hoonigan团队和奥迪是如何打造出这样一台独一无二的赛车。
1984款Quattro Gruppe B A2和奥迪S1 Hoonitron
奥迪S1 Hoonitron在拉斯维加斯大道
奥迪S1 Hoonitron在拉斯维加斯街头
他们从零开始,不断改造结构,以满足砖叔非同寻常的赛车需求。比如,重量分配需要稍微偏向前轴,从而达到52:48的平衡。它还需一个短轴距,这给试图在底盘上安装一块结实的电池带来了挑战。但实际上有四块,总计提供57.6千瓦时的电力。
奥迪S1 Hoonitron在拉斯维加斯大道飞奔
奥迪S1 Hoonitron在拉斯维加斯大道合影
显然,最后工程师搞定了这个问题。S1 Hoonitron可输出680马力和640牛·米扭矩,并且该功率可以根据需要分配给前部或后部电机。巨大的瞬时扭矩和无变速箱使得S1 Hoonitron的车轮转速相当疯狂,这就是前面提到的《电竞场》比《竞技场》更废轮胎的原因所在。砖叔也凭借这台电动赛车在赌城的街道飙到了201公里/小时。
奥迪S1 Hoonitron漂移
奥迪S1 Hoonitron烧胎表演
奥迪S1 Hoonitron烧胎表演
奥迪S1 Hoonitron漂移表演
“从技术上讲,这是迄今为止我驾驶过最先进的漂移赛车”,砖叔在花絮视频中表示。考虑到他之前的座驾包括1400马力的四轮驱动的Hoonicorn野马,以及配备双涡轮增压的福特GT赛车发动机的Hoonitruck,这恰恰说明奥迪为S1 Hoonitron所付出的努力。