1984款别克Grand National左侧45°展示
因此，他车库的最新成员就是一辆经过深度改装的1987款别克Grand National，并且具有Salvaggio Design设计的T型顶棚。
1984款别克Grand National右后侧展示
1984款别克Grand National车身侧面展示
与80年代Grand National的LC2 3.8升涡轮增压V6发动机相比，这款车的动力源自凯迪拉克ATS-V的LF4 3.6升双涡轮增压V6发动机。不过，为了更接近原厂感觉，它还有一个67毫米的Boost Labs BL67R滚珠轴承涡轮增压器和单片式钢坯轮叶。使用103辛烷值燃料时，在马力机上可以跑出660马力。而接下来的计划是增加新的凸轮轴，在使用赛车燃料时，将输出功率提升到710马力。
1984款别克Grand National发动机
1984款别克Grand National发动机展示
1984款别克Grand National机舱细节展示
1984款别克Grand National发动机细节展示
Salvaggio Design用自己的激光切割和TIG焊接框架取代了原来的GM G-Body平台。螺栓式的副车架提升了原车架的刚性。悬挂包括ltimate Performance减震器和带Panhard防倾杆的后四连杆悬架。
1984款别克Grand National车头正面展示
1984款别克Grand National车尾展示
哈特为他的定制别克起名“黑暗骑士”。
1984款别克Grand National车头展示
1984款别克Grand National车头细节展示
1984款别克Grand National碳纤维机盖展示
这位好莱坞喜剧演员要求这辆车具有帮派风格的外观。虽然这台Grand National看起来与原厂车并没有太多的不同，但细节之处大有乾坤。比如前保险杠现在是碳纤维的，并且具有提升冷却能力的设计。前机盖，后扰流板和后视镜盖也是由碳纤维制成，一些其它的亮点包括带有碳纤维装饰的钢坯门把手。
1984款别克Grand National前侧翼子板展示
1984款别克Grand National轮胎细节展示
1984款别克Grand National轮毂细节展示
黑暗骑士的车身喷涂了巴斯夫的黑色油漆，就是纯粹的黑色，没有任何金属粉末。19寸的镀镍HRE 501轮毂藏在车身下，前9J，后11J。轮毂后面的是一套Brembo GT刹车卡钳，前六活塞，后四活塞。
1984款别克Grand National内饰展示
1984款别克Grand National座椅展示
1984款别克Grand National内饰细节展示
1984款别克Grand National内饰改装防滚架
与外观一样，内饰看起来与原厂相似，但有很多细节的变化。座椅混合了浅灰和深蓝色真皮，让人联想到蝙蝠侠的服装。青铜色缝线的灵感来自披风十字军的实用腰带。
1984款别克Grand National车身左前展示
1984款别克Grand National外观展示
1984款别克Grand National外观展示
1984款别克Grand National参加SEMA展
哈特的这台Grand National在今年的SEMA上进行了展出，包括他的1969年的普利茅斯Roadrunner也在那里。没错，同样也是Salvaggio Design负责打造。
