自从DWD发布MODEL3的舒适版绞牙避震之后,不少车友都向厂家反馈何时能够推出气动避震。对于电动车来讲,家用还是多数人的选择,于是可以升降的气动避震也成为了不少电动玩家的归宿。气动在不损失通过性的前提下实现最佳的姿态,同时电动车的平整底盘也为“趴地”提供了极大的先天优势
MODEL3
DD-A气动避震拥有四轮独立5段气压式记忆,一键低趴,32段阻尼可调与静音打气泵的设计可以在玩出姿态的同时享受极佳的舒适性,无论是行驶感受还是侧倾抑制都能带来超越原厂的体验。
DD-A气动避震
在MODEL3车型上,DD-A可以实现“4指”至趴地之间的超大幅度升降,通过遥控器与手机APP均可控制
控制弹簧
通过遥控器档位预设,日常驾驶使用2指的车身高度,与之前的短簧状态保持一致
改完避震后的弹簧
同时最高可升至4指状态,高于原厂高度,无惧地库