你们应该没见过这样的宝马——这台独一无二的M4被称作Maloo，制造的工艺非常完整和专业，以至于有人会以为这是宝马自己出品的。但实际上并非如此。
这台引人入胜的Maloo参加了去年的SEMA改装展，由Dinmann基于一台全新的G82 M4雷霆版改装而来。整个打造过程只花费了大约三周，以确保赶上SEMA 2022。
从正面看，你可能以为这就是一台原厂的M4，但当你走到侧面就会发现整台车的后部都已经被定制的金属货斗所取代——这是一个典型的ute式的转换。
ute源自澳洲的口语，意为轻型货车，是基于轿车底盘而来的单排座轻卡。而崇尚性能的澳洲人往往还会赋予一些ute车型强大的性能。所以这样一台Maloo在他们看来是一款非常合理的作品。
Dinmann为了展示他们的碳纤维零件，给整个外观贴上了蓝色的电镀膜。所以无论在哪，你很难不注意到它的存在。Dinmann将其命名为Maloo也是为了致敬十年前的澳洲高性能ute——HSV Maloo。
当M4 Maloo完成车身打造以后，就被送到了European Auto Source进行了一些底盘升级，比如AST短弹簧。车身下方是一套青铜灰的Style 963M轮毂。这台车有意保持在最低的高度，因为Dinmann希望它作为展车亮相，并且可以直接下赛道。
不过，这台ute升级了Grale格栅，并将格栅的下半部分切开，变成了较低的进气口，而格栅的上半部分看起来更小。相比原厂的“双肺”造型，现在看起来顺眼了不少。
在动态方面，它与原厂M4的机械结构几乎完全相同，所以Maloo依然可以像一辆真正的性能跑车那样驾驶和操控。另外，再加上一个皮卡式的后斗，如今的它非常实用。
很多人确实更青睐常规的运动轿车，对于SUV和皮卡并不感兴趣。但如果你生活在澳洲，就会意识到你经常需要去五金店购买木材，水泥和大型的工具来修缮你的房屋和院落。如果你不想坐进皮卡那种相当无聊的汽车，那么性能ute就非常适合你。
