Activesphere是奥迪系列概念车的最后一款，这些概念车预示了这家德国汽车品牌对于未来移动方式的愿景。他们将其称为“变成皮卡的豪华轿车”。与其前身一样，Activesphere充满了可能需要数年时间才能实现的技术和创意，但它展现了未来高科技汽车的可能性。
Activesphere极具吸引力的设计将奥迪Sportback和Allroad车型的风格融入到多功能SUV电动车中。
这款概念车采用带自适应阻尼的奥迪空气悬架，能够将汽车的基础离地间隙从208毫米再增加40毫米。这与外观的设计特点相吻合，底盘周围的螺柱和金属条有助于让你从视觉上直观感受到高度的变化。
22寸的轮毂体积巨大，但也很实用。当车辆处于越野模式时，轮毂上的襟翼会打开以实现最佳通风，并在公路行驶时关闭，以最大限度地提高空气动力学性能。玻璃构成了车身相当大的一部分，包括在车顶，车门下方以及前格栅都是采用玻璃材质，乘客还可以通过后备箱畅通无阻地看到外面的景色。
后风挡也很实用，能够与车顶齐平移动，形成一个可以承载电动自行车的平台。后饰板的中间部分降低给尾门留出空间，使其能够放平。于是，一个货斗就出现了。
在内部，宽敞的四座布局专为乘客设计。当车辆处于自动驾驶模式时，仪表盘，方向盘和踏板都会隐藏起来，但大型的音响和左右贯穿的通风口依然正常工作。座椅似乎漂浮在座舱里，连接到具有加热和制冷功能的中控台，但没有传统的屏幕和控制按钮。
这款概念车的关键特征之一是为驾驶员和乘客提供了增强现实眼镜。它们允许奥迪在现实世界和座舱之上叠加虚拟内容，如车辆控制面板，信息显示等。这释放了曾经为屏幕和控制按钮留下的内部空间，奥迪将各种功能与眼镜内的相应硬件一起放置。比如，空调控制悬停在通风口前面，而声音和娱乐面板则悬停在扬声器上方。
如果用户将眼睛聚焦在特定信息上并通过手势与之交互，则可以查看虚拟内容并激活它。该系统为用户带来了各种功能，无论他们座位是哪一个，都可以舒适地使用它。该系统还可以为每位乘客提供量身定制的内容，在乘客选择音乐和其它数字功能的同时为驾驶员提供重要的车辆信息。
奥迪在与保时捷联合开发的Premium Platform Electric架构上打造了这款概念车。它支持各种车辆，并允许Activesphere在其电池组拥有大约100千瓦时的能量。双电机动力总成输出442马力和720牛·米扭矩，并且是四轮驱动。
毫无疑问，这款概念车给了人类关于未来汽车许多可能的发展方向，其中有你们心动的部分吗？
