这场车聚活动的举办地点在苗栗老官道休闲农场，位于鲤鱼潭水库上方。它拥有一块面积相当大的草坪，而且草坪的厚度也是非常的厚，车辆行驶在上面不用担心扬尘的问题。整个场地地势比较平坦，对于一些底盘较低的改装车来说是相当友好。
此次车聚活动的主办方“Stabber+Cosmos Secret”也充分利用场地，发挥其应有的功能，把露营和车聚活动很好的结合在一起。
想要参加露营的车友可以报名3天2夜的露营组别，可以提早一天经常搭设帐篷，隔天再参加车聚活动，值得一提的是，这场车聚活动不是公开式的，只有报名的车友才能进入，因此活动中车友们可以沉浸式的进行交流玩车心得。
既然是车聚活动，到场的车辆自然也是相当有看头，下面就根据不同组别一起来看看现场都有哪些让人惊艳的改装车。
一：四门房车组
哑光黑丰田12代Altis（国内就是卡罗拉/雷凌）改装了一套宽体包围套件了，深凹款式的轮毂加上气动避震的加持，整台车看上去姿态优美，同时哑光黑也给人一种神秘的感觉。
这台白色的11代Altis改装了前下扰流、左右侧裙，再通过气动避震降低车身，整台车有着极为低趴的姿态，最吸引人的莫过于车尾的排气造型了，着实让人眼前一亮。
乍一看这台八代丰田凯美瑞的外观有些许普通，其实它全身都是铭牌，来自丰田御用改装厂TRD的全套包围加持下，这台偏向于商务的轿车也透露出一丝运动气息。
作为JDM代表车型，三菱EVO一直是改装车界的常青树，这台EVO X改装了一套Varis宽体套件，搭配前下扰流、开孔引擎盖、左右侧裙、超大的尾翼以及后下扰流，开在路上绝对是路人目光的焦点。
骐达作为一台家用两厢小车，在宽体套件的加持后，搭配电镀轮毂以及前后的空力套件，一台充满个人色彩的改装小车就此诞生。
熊猫配色不是只能在AE86身上，骐达一样可以。车头改装了一套开孔的引擎盖，NISMO的中网以及下扰流，加上白色深凹轮毂的加持，对比AE86也不遑多让。
红色车身搭配金色轮毂，再加上一套宽体车身套件，这台两厢马自达3在整个活动现场的吸睛度非常高。
旅行车（瓦罐组）
奥迪标志性的纳多灰外观颜色，宽体套件搭配气动避震，一套负值夸张的轮毂，让这台奥迪RS4成为性能和姿态兼具的存在。
这台奥迪A6 Avant最独特的地方在于车身颜色部分，采用黄黑配色，并且在两个颜色的交汇处采用类似于色块剥落的方式来呈现，再搭配上尺寸夸张的轮毂以及气动避震后，那独具一格的魅力征服了不少现场的车迷。
大型旅行车因为车身较大，所以整个车身看上去更为扁平，只要适度的降低车身高度，再搭配气动避震和大尺寸轮毂后，就能呈现出相当美的视觉效果，就像这台大众蔚揽一样。
福特福克斯ST旅行车是相当罕见的，全车外观为橙色涂装，宽体套件、开孔引擎盖以及前后下扰流的加持，让这台车看上去有着非常强的视觉张力。
MPV组
本田奥德赛是本场车聚活动中数量最多的MPV车型，从台湾各地赶来参加活动的奥德赛都有着不同改装风格，也彰显了玩车的多元化。
这台丰田普瑞维亚的外观换成了日规第四代车型的车头和车尾，展现出来的样子除了新颖以外，也更加的圆润，加上车主对底盘改装过后，整台车的风格有些和日本新干线列车相似。
台湾地区丰田埃尔法的改装和大陆有些相似，都是换装蒙娜丽莎包围套件加TRD下扰流，降低车身高度后，VIP范儿十分到位。
标致Traveller，这是在台湾非常少见的一款车，虽然外观部分没做什么大的改动，但是在前部下扰流，侧裙，大轮毂以及气动避震降低车身后，再凭借其庞大的车身尺寸，整体外观造型相当饱满。
跑车组
这台奥迪R8改装了一套宽体车身套件，搭配本就圆润的车身线条，毫无违和感。车头行李箱盖换上了透明的，内部的气动避震系统一目了然。
道奇Charger作为肌肉车代表车型，本就气势不俗，加上宽体套件以及负值轮毂的加持后，整车个性十足。
日产370Z虽然已经停产多年，但它的外观放到今天来看依旧是非常时尚，全套Varis空力套件的加持，让这台370Z的外观更具战斗气息。
全新的马自达MX-5虽然在动力方面不是太出色，但是凭借其敞篷车的特性以及相对不错的操控性能，在改装圈里有着相当高的人气。这台车改装了一套剪刀门，虽然现在很少人改了，但是看上去还是非常帅气的。
