立足山海 坚若磐石
作为长城炮品牌2.0时代品类创新力作，山海炮的出现填补了中国高端豪华皮卡品类空白，以“高性能、超豪华、超好玩”三大极致实力，自上市以来就广受各界好评。而在此基础上，山海炮旅居版概念车进一步发挥了山海炮的优秀基因和高端配置，专注于打造一款适用于旅行、休闲、探险等多种场景的豪华旅居车型。
气势磅礴 精工细作
与其他由长城汽车和运良越野共创的车型相同，山海炮旅居版概念车在外观部分同样采用了在保留原厂风格的同时加入越野化设计语言的思路。
全新的“光子晶格”中网造型由数个大小不一六边形组成，其设计灵感来源于六边形蜂巢结构与光子晶体的结合，六边形的六个边界与角落构成了一个六边形的晶格结构，当光线在六边形晶格中反射、折射、干涉，就可形成光学上的“禁带”效果，呈现出光的分形与对称性，营造出了过渡自然、又不失独立性的对称美感与极具科幻魅力的视觉效果。
为了增强通过性与力量感，山海炮旅居版概念车的前杠部分也换装了金属材质越野竞技杠，线条从中央向两侧逐步收紧，尽可能将接近角做到了最大化处理，且造型与原车线条衔接自然，浑然一体。此外前杠还附带绞盘安装位置，为日后越野穿越时打下了坚实的基础。
考虑到车辆侧向防护能力与离地间隙较高导致上下车不便的问题，山海炮旅居版概念车配备了金属材质侧护杠，在提升防护能力的同时也为车内乘员提供了更为方便的乘车体验。
山海炮旅居版概念车在其他外观部分设计与山海炮皮卡高度相似，但在轮眉部分进行了更加突出的设计，呈现出更加狂野的气息，同时将车辆尾厢位置替换成了旅居房箱。前部车身线条搭配棱角分明的房箱造型，辅以极具张力的车身拉花，塑造出了一个刚柔并济的硬汉形象。
在车辆的内饰设计上，山海炮旅居版概念车同样展现出了出色的品质。无论是14.6英寸大尺寸中控屏还是大面积的真皮材料及软性材质的包裹，都足以说明其豪华程度。
奢享户外 应有尽有
基于“越野·生活·家”理念打造而来的山海炮旅居版概念车，旨在为泛户外爱好者人群打造一款既能够应对严苛的越野探险，又能够提供家一般的舒适感受的全能旅居产品。因此在设计之初，山海炮旅居版概念车并没有使用同类车型常见的单排座底盘进行开发，而是使用了空间更大的双排座设计，完全可以满足一家三口在长途旅行时对车内空间的需求。
房箱的内部空间及配置永远是旅居车的重中之重，山海炮旅居版概念车使用了升顶式空间拓展方案，升高行程为800毫米，完成升顶操作后，房箱内部高度可达2米，方便乘客自由活动。
车顶不仅内置星空顶和冷暖射灯，还额外配备了触摸式双光USB照明灯，即便身处户外，也能有如家般温馨舒适的居住环境。
在居住空间部分，山海炮旅居版概念车配备1.6m*1.8m抽拉式额头双人床，以及1.9m*1.2m可扩展式单人床，会客桌可下降变成1.9m*1.2m可扩展式单人床，最多可以满足4人同时居住。车外还带有房车专用乘客门和电动上车脚踏，方便乘客进出车内。
不仅如此，山海炮旅居版概念车在各功能分区的配置也上几乎做到了完美，厨房区域内部配备了800W电磁炉和冷热水一体洗菜池，还带有冷藏冷冻一体50升车载冰箱和外置抽拉升降组合式猛火燃气灶，足以满足多种多样的烹饪需求。车内还设有会客厅区域，配备旋转式1200mm*650mm餐桌，让旅途中的用餐及暂时休整变得更加方便。同时1200瓦底置冷暖空调的加入，可让车内温度始终保持在舒适范围。
由于山海炮旅居版概念车拥有120升清水箱、17.2升黑水箱、50升灰水箱，使得它能够将起居所需功能全部集成在车内，车辆内置带有旋转式马桶的独立卫生间以及配备可抽拉式恒温花洒的淋浴空间，基本上“足不出车”就能满足一切生活需求。
储能部分，该车带有2000W逆变器及后箱单独的200AH铅酸电池。另外还配备了200W太阳能发电板、220V插座、12V插座、外接电源线和市电接口，可全方面满足户外用电需求。
除此之外，房箱顶部还带有行李架系统，在合理布局的前提下可大大提高车辆的装载能力。而侧面的天幕，则是享受美好户外生活的必备“神器”，打开后可形成一个能够遮阳避雨的扇形空间。
至于车尾部的“小书包”，则是山海炮旅居版概念车的点睛之笔。备胎罩位置在解锁下翻后就可变身成户外工作台，相邻两侧则分别放置了大型储物格，空间足以容纳大尺寸户外折叠椅及其他相关户外用品，在实际使用中可以极大缩短动线，尽量减少不必要的移动距离。
跨越经纬 纵横天地
目前市面上多数以皮卡为基础改装而来的旅居车型，往往受制于动力、四驱系统、底盘架构及自身定位等多方面因素影响，并不能充分发挥在通过能力上的优势。
而这也正是山海炮旅居版概念车最大的亮点之一，依托于山海炮的优质平台，将自身“武装”成了一台以越野车标准打造的，且具有强通过能力的，真正能够去探索世界的旅居车型。
此次出现在展台的山海炮旅居版概念车使用了2.4T+9AT柴油动力，最大功率135kW，峰值扭矩480N•m，动力参数较同级别车型有较大优势。
此次出现在展台的山海炮旅居版概念车使用了2.4T+9AT柴油动力，最大功率135kW，峰值扭矩480N•m，动力参数较同级别车型有较大优势。
四驱部分使用了博格华纳4A+MLOCK四驱系统，实现智能四驱与分时四驱的功能叠加，在保留TOD智能驱动力分配的同时，还集成了机械式中央锁止机构，相较传统智能四驱的摩擦片式锁止机构，在稳定性与耐久程度上有了显著提升。
强悍的动力表现+可靠智能的四驱系统，让山海炮旅居版概念车拥有了敢于跨越世间经纬，直抵无人之境的底气以及同级别产品望尘莫及的全天候越野能力。
按需搭配 自由组合
尽管本次在上海车展亮相的山海炮旅居版仍处于概念车阶段，但各方面已经高度具备量产条件。
待车辆正式量产上市后，还将提供3.0T汽油发动机+9AT和2.4T柴油发动机+9AT两种动力组合，且在房箱内部也将提供例如天窗、九宫格星空顶、600AH锂电池及顶置空调等多种配置供消费者按需搭配，自由组合。
另一方面，山海炮旅居版概念车在量产后将以旅居车身份出现，彻底解决了皮卡手续房车15年报废的尴尬境地。此外该车型量产后还将拥有拖挂资质，极大提升了整车的拓展性与可玩性，为户外活动带来了更多维度的可能性。
全能旅居 跨界生活
结合优秀外观设计、强悍通过能力与超大的房箱空间和丰富的内装配置，让山海炮旅居版概念车成为了近乎完美的户外伴侣。
对于泛户外爱好者而言，极强的拓展能力可以为户外活动增添更多玩法。对于重度越野玩家而言，强大的通过能力可以轻松踏足无人之境。而对于长途自驾爱好者而言，舒适的驾乘体验能够伴随他们的每段旅程。但有一点是始终不变的，就是无论身处何方，山海炮旅居版概念车都能带来如家一般温馨舒适的居住环境，成为每个玩家最坚实的“户外堡垒”
作为长城汽车与运良越野再度强强联合的产物，山海炮旅居版概念车的诞生离不开山海炮的优质平台与运良越野深耕越野领域多年的丰富经验。此次合作的成功，不仅展现了长城汽车对于用户需求的敏锐洞察和追求卓越的态度，同时也彰显了运良越野在汽车改装领域的专业实力与技术水平。
