阿斯顿·马丁对这款新产品非常自豪，将其描述为世界上第一款超级GT和品牌历史上“最完整，最有成就的DB车型”。
当然，V12的机器不复存在，取而代之的是来自梅赛德斯-AMG最新调整过的4.0升V8双涡轮增压发动机，虽然缸数少了1/3，但动力更加强大。
DB12最大输出671马力，峰值扭矩800牛·米。比配备5.2升V12的DB11 AMR增加了41马力。新款跑车仅需3.5秒破百，极速可达325公里/小时。
阿斯顿·马丁表示，他们已经对AMG的V8发动机进行了多项升级，包括改进的凸轮，优化的压缩比，更大直径的涡轮增压器，以及提升的冷却效率，这要归功于彻底重新设计的冷却系统，在现有的主散热器顶部新增了两个辅助散热器。
DB12也是第一款配备电子后差速器的DB车型，它可以在几毫秒内从完全锁定到完全打开。该V8发动机与8AT变速箱匹配。
增加的动力需要一个更加坚固的悬架，因此阿斯顿·马丁推出了其下一代自适应减振器和更硬的防倾杆。在三种驾驶模式下——GT，Sport和Sport+，响应和刚性逐级提升。马丁表示，在最保守的模式下，能够提供舒适的乘坐体验，以及“卓越而敏捷的巡航”。
在设计方面，DB12具有熟悉但经过全面修改的样式。前脸由一个巨大的格栅主导，两侧是新的LED大灯。格栅上方是阿斯顿·马丁标志的最新版本，而格栅下方是完全重塑的前唇。标配21寸轮毂，里面隐藏了前400毫米，后360毫米的铸铁刹车盘。无框后视镜和齐平门把手有助于打造更时尚的外观并降低风阻系数。
除了以驾驶员为中心的大型中控台和最好的Alcantara真皮之外，机舱内的另一大亮点是完全由阿斯顿·马丁设计和开发的全新信息娱乐系统。它支持无线苹果Carplay和安卓Auto，具有在线连接和3D映射的新导航系统，还有APP和无线更新。
阿斯顿·马丁将于今年第三季度开始交付新款DB12，价格也将在那时公布。
