光听这个名字，稍微资深一点的车迷绝对会眼前一亮。因为它是一款真正的野兽，配备机械增压的科尔维特V8发动机，加上一些选装。这辆旅行车的成本几乎和全新的凯迪拉克CT5-V Blackwing不相上下了。
如今，凯迪拉克现在不会再出售任何类型的高性能旅行车了，所以CTS-V旅行版可以说是美国肌肉版“RS 6”的绝唱。不过，今天的这辆成色非常新，里程表仅仅只有6658公里。换句话说，每年就开605公里。因此，车况能不新吗？
这辆凯迪拉克具有雷霆灰铬合金车身，车内是黑色和人造翻毛皮装饰。内部和外观看起来非常完美。19寸的V字形电镀轮毂搭配米其林轮胎可以说是V系列车型的标志之一，全景天窗让自然光线进入车内。可以说，在当时还买不到RS 6的美国，这是一个兼具性能和实用的完美之选。
正如开头所提到的，CTS-V旅行版的动力源自一台6.2升V8机械增压发动机，原厂输出556马力，自动变速箱将动力传递给后轮。很可惜，这辆车不是手动挡，否则89900美元的报价看起来就会显得更加合理一些。
要知道，现在一辆全新的凯迪拉克手动挡CT5-V Blackwing也就卖到93495美元。当然，CT5-V是轿车，肯定比不了CTS-V旅行版的实用性，而且在道路上也没有后者更受关注。不过，新车的维修保养肯定是更方便的，而且Blackwing对于未来也将是一款经典车型。
另一方面，今天这辆凯迪拉克的价格其实相当“划算”。今年2月，一辆同款CTS-V旅行版以78777美元的价格售出，而且里程表接近8万公里。还有一辆2013款，行驶5.6万公里都卖到了93000美元。
你问价格为啥这么离谱，就因为是手动挡。不过，这也说明了美国人对于大排量高性能旅行车的热衷。
