在一个秋高气爽的早晨，在东京郊区，三辆搭载4A-GE发动机的丰田86静静的停在7-11便利店的门口。在这个特别的早晨，三位车主将各自驾驶着自己的AE86 Levins进行跑山活动，这是他们纪念86'day的方式。
作为汽车文化非常发达的日本，有很多著名的游车河胜地，例如箱根高速、首都高、名古屋环线等都是车迷日常最喜欢光顾的地方。但是，以上都是以高速公路为主，这些地方比较适合大马力车型。
而对于86这种小排量后驱车来说，奥多摩山区的山路更为合适，并且这条山路在周末的时候并没有像其他一些地方那样拥挤，对于想要好好感受驾车乐趣的86车主来说再合适不过了。
跑山的这三台86都是属于86 Levins系列，但是它们又拥有专属于自己的改装风格，可谓是看着一样，其实又不一样。由于三台车从外观看上去基本都是一样的，所以我们以车牌来分辨它们。
首先来看52-90，这台车的外观风格主打的就是姿态，外观保留了86车型的线条，并未做过多的改动，前部的保险杠换上了更为运动的带有扰流造型的保险杠，侧边加装了侧裙，四个RunFree的轮毂搭配降低的车身后，这台52-90以相当优美的车身姿态展现在众人面前。
虽然原车搭载的这台16气门4A-GE发动机在性能方面表现平平，但是车主为了保持车辆的原汁原味，并没有移植性能更为强大的发动机，只是加装了ITB和TRD的改装套件，将发动机的马力稍微提升了一些。
至于内饰方面，52-90改装了一对Bride Brix赛车座椅，换上了Nardi Classic方向盘，从这两个改装部位也可以看出，车主完全是为了更好的驾驶而做改装。
59-55这台86则是与我们认知中的86完全就是一样的，它是掀背版本，更加的原汁原味。这台车在外观方面的改装可以说是点到为止，改装了一套SSR MK-III轮毂以及kouki外观套件，整体外观看上去协调又不失个性。
59-55在动力系统部分保留了原车发动机，车主改装了进排气系统，让车辆动力更为顺畅的输出。
在经过了几个小时以及几百个弯道的驾驶后，三台86停在了极具年代感的便利店门口。三台经典的86加上年代感十足的便利店，仿佛一下子就把时间线拉回到了86车型刚推出的那个年代。
最后，抛开《头文字D》和网络上的炒作，如果你真正喜欢驾驶，喜欢开车，86这台车或许可以给你一种更为纯粹，更为传统的驾驶感受。
