保时捷964 ITA001 宽车尾
保时捷964 ITA001 蛙眼
保时捷964的造型非常经典，保持着911车系“蛙眼+宽车尾”的独特魅力，同时还带有一份怀旧的气息，与现代科技感之间形成强烈的对比。开着一辆全新的911可能不会引起那么多人的注意，但开着一辆名声大噪的964，相信吸引行人驻足观看的可能性会更高。Theon Design改装的保时捷964 ITA001这台车首先被Theon Design拆到只剩框架，随后为它采用3D建模打造了全碳纤维车身，把车的重量降到了1152KG。
Recaro touring赛车座椅
自保时捷928的桶椅
保时捷964 ITA001 Fuchs轮毂
964车型相较于930车型更受欢迎，因为964的后扭力樑悬吊已经改为独立多连杆结构，这使得调校空间更大，而且没有难以驾驭的“动不动就以甩尾回应”的纯种野马动态。Theon Design为ITA001配备了黑色的Fuchs轮毂来匹配全车的黑色。车的内饰采用烟草棕真皮包覆，前排选用Recaro touring赛车座椅，后排则是选用了来自保时捷928的桶椅，考虑到现在是21世纪了Theon Design为车主在本车上加装了蓝牙立体声音响。
保时捷964 ITA001 档把
与全新的Porsche 911相比，964车型更受到层峰玩家的青睐，因为964采用了经典的气冷水平对卧六缸引擎，不仅可以听到非常机械式的引擎运转声响，还有着最棒的排气声浪，“咆哮感十足”，真正的神级六缸乐器。而Theon Design为保时捷 964 ITA001匹配了4.0升水平对置六缸风冷引擎，并加装997 GT3的进气组件和双片式飞轮，经过动力强化后，该车的最大输出功率提升至400马力，峰值扭矩增加至428牛·米，匹配993 Carrera RS的6MT变速箱和限滑差速器。此外，Theon Design还给这台车加装了五阶自适应液压阻尼和前部底盘升降等配置。
4.0升水平对置六缸风冷引擎+保时捷997 GT3进气组件+双片式飞轮
在未来的米兰市区或风光明媚的托斯卡尼山区，您很可能会看到这辆经典的964！这辆採用70年代经典配色“Schwartz Black”的964，是一位意大利米兰收藏家特别定制的车款，对于他们来说可能已经厌倦了超跑，他们已经体验过各种超级跑车，再多开一辆并不能带来更多的新鲜感。而挑选一辆独特的气冷964车型来体验绝对是别样的感觉，而且也不需要开得那么快。
