“做更好的自己”奥迪A4改装AIRBFT气动避震。今天给大家带来的改装案例车型是奥迪A4，作为一个非常好的品牌，特点鲜明，但是整体形状不得不说越来越大众化，鲜明的外观导致看奥迪车型都差不多，于是越来越多的车友喜欢上了改装来让车子更加有个性，下面这台奥迪A4改装了AIRBFT气动避震品牌让整体车身高度将近贴到地面，光这个低趴姿态就已经非常突出，更别说搭配了数据非常棒的轮毂。前后叶子板卡边，停在路边只会让人羡慕，当然底盘更是随意升降，既能玩极限姿态也能正常高度出行，可谓是两全其美。
奥迪A4改装配件全家福
作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，奥迪A4的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计，增加了quattro四驱模式，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。
奥迪A4 AIRBFT气动避震套件特写
AIRBFT气动避震皮囊
AIRBFT气动避震钢瓶
airbft气动避震加前后可调倾角摆臂
可调倾角摆臂调至-6°15‘倾角
奥迪A4在更换airbft气动避震加前后可调倾角摆臂，将摆臂的倾角直接拉到-6°15‘，者会使得前轮在气动避震不充气低趴时轮子上方向内收，轮子下方向外撇呈现八字的姿态。
奥迪A4前轮-6°15‘倾角效果
奥迪A4前轮低趴特写
可以看到-6°15‘的倾角使得轮毂和奥迪A4的叶子板持平，轮胎上层收在叶子板里。
奥迪A4气动低趴效果
这辆奥迪A4的气动低趴姿态非常的低底盘都快磕到地面了。而气动比绞牙避震好的地方在于气动避震在行驶时气动皮囊充满气是可以把车抬回来，绞牙避震做不到，气动避震兼顾了低趴的帅气和车辆开上街头时轮胎弹簧的通过性。
